25, rites gultņu vārpstas konstrukcijas projektēšana (500 detaļas, kurām jāpievērš uzmanība veidņu projektēšanā)

1. Apsveriet gultņu demontāžas konstrukciju
2. Gultņa iekšējā gredzena filejas rādiuss un vārpstas pleca filejas rādiuss
Diagonālo kontaktu gultņu kombinācija
4. Leņķiskā kontakta gultņu sērijas kombinācija vienā virzienā
Leņķa kontakta gultņus nedrīkst savienot pārī ar neregulējamiem klīrensa gultņiem
6. Gultņu kombinācijai ir jānodrošina vienmērīga slodzes sadale
7. Nodrošiniet vajadzību pēc vārpstas izplešanās vai saraušanās temperatūras izmaiņu dēļ
8. Konisko rullīšu gultņu kombinācija, ņemot vērā temperatūras izmaiņas un iekšējo un ārējo gredzenu termisko izplešanos
Vārpstām, kurām nepieciešama augsta aksiālās pozicionēšanas precizitāte, jāizmanto gultņi ar regulējamu aksiālo atstarpi
10. Kruīza kuģis un starpritenis nedrīkst būt atbalstīti ar rites gultni
11. Gultņi ar centrēšanas veiktspēju jāizvēlas vārpstām, kuras izmanto, ja divi pamatnes caurumi nav koncentriski vai kad ass novirzās pēc slodzes
12. Projektējot vairāku atbalsta gultņus ar vienāda diametra vārpstām, jāņem vērā starpgultņu uzstādīšanas grūtības.
13. Ritošie gultņi nav piemēroti ātrgaitas rotācijai
14. Vārpstām, kurām nepieciešama augsta atbalsta stingrība, ieteicams izmantot gultņus ar augstu stingrību.
15. Ritošos gultņus nedrīkst lietot kopā ar slīdgultņiem
16. Ar smērvielu ieeļļoti rullīšu gultņi un putekļu necaurlaidīgi un noslēgti gultņi ir pakļauti siltuma rašanās
17. Izvairieties no pārmērīgas smērvielas iepildīšanas un smērvielas plūsmas gala veidošanās
Uzstādot ar smērvielu ieeļļotu leņķisko kontaktgultni uz vertikālās vārpstas, ir jānovērš smērvielas atdalīšanās no gultņa no apakšas
19. Eļļojot ar smērvielu, izvairieties no eļļas un smērvielas sajaukšanas
20. Piesardzības pasākumi eļļas eļļošanas laikā
21. Gultņu kārbas formas un stingrības ietekme
22. Gultņa ligzdai jābūt vērstai pret gultņa apakšējo virsmu
23. Pēc iespējas jāvienkāršo urbumi gultņu montāžai uz pamatnes.
24. Gultņu montāžai un demontāžai, ko nevar atdalīt no iekšējiem un ārējiem gredzeniem mašīnas sēdekļa atverē, jābūt ērtai.
25. Aksiālo pievilkšanu nedrīkst izmantot, lai novērstu gultņa savienojuma virsmas ložņāšanu.