Gaisa kompresora spiediens ir neparasts

Korozijas erozijas veids
Kompresora korozijas formas var iedalīt divās kategorijās: visaptverošā (viendabīgā) korozija un lokālā korozija. Pirmais notiek vienmērīgāk uz visas kompresora virsmas, bet otrais notiek tikai lokāli, piemēram, poru korozija, spraugas korozija, starpkristālu korozija, sprieguma korozija utt. Polimēru kompozītmateriālu izmantošana organiskā pārklājuma uzklāšanai uz kompresoru virsmas ir viens no efektīviem pretkorozijas pasākumiem. Tam ir laba ķīmiskā izturība, lieliskas mehāniskās īpašības un adhezīvās īpašības. Salīdzinot ar tradicionālo spiedtvertņu metināšanas remontu, tam ir vienkāršas konstrukcijas īpašības, zemas izmaksas un labs remonta efekts.
Apvalka plaisa
Liešanas un apstrādes defektu, iekšējā sprieguma un pārslodzes dēļ kompresora komponentiem bieži ir plaisas vai lūzumi. Parastā remonta metode ir izmantot metināšanu, bet dažas detaļas ir izgatavotas no čuguna, alumīnija sakausējuma vai titāna sakausējuma, kas apgrūtina metināšanas apstrādi. Pastāv arī dažas bīstamas situācijas, kurās var rasties sprādziens, un nav viegli izmantot metināšanas remonta metodes. Jaunā "aukstās metināšanas" tehnoloģija var izvairīties no termiskās spriedzes deformācijas, savukārt materiālam ir laba saķere, spiedes izturība, izturība pret koroziju un citas visaptverošas īpašības, kas var maksimāli palielināt kompresora lietošanas prasības, tādējādi efektīvi nodrošinot darbību ar viszemākajām izmaksām.