Pārtikas iepakošanas iekārtas motora augstās temperatūras iemeslu analīze

1. Krava ir pārāk liela. Ja mehāniskā siksna ir pārāk saspringta un vārpsta nav elastīga, tas var izraisīt iepakošanas mašīnas motora ilgstošu pārslodzi. Šajā laikā mehāniskās apkopes personālam ir jāatlaiž piedziņas siksna, lai izjauktu un pārbaudītu mehānisko aprīkojumu, padarītu vārpstu elastīgu un mēģinātu pielāgot slodzi, lai motors darbotos zem nominālās slodzes.
2. Darba vide ir slikta. Ja pārtikas iepakošanas iekārtas motors ir pakļauts saulei, apkārtējā temperatūra pārsniedz 40 grādus C vai ventilācija nav gluda, motora temperatūra paaugstināsies pārāk augstu. To var nosegt ar vienkāršu tentu vai nopūst ar fēnu vai ventilatoru, lai noņemtu eļļu un putekļus no paša motora gaisa kanāla, tādējādi mainot dzesēšanas apstākļus.
3. Barošanas spriegums ir pārāk augsts vai pārāk zems. Iepakošanas iekārtas motors darbojas diapazonā no - 5 līdz plus 10 procentiem no strāvas padeves sprieguma izmaiņām un var uzturēt nominālo jaudu. Ja strāvas padeves spriegums pārsniedz 10 procentus no nominālā sprieguma, magnētiskā serdeņa magnētiskās plūsmas blīvums strauji palielināsies, kā rezultātā palielināsies dzelzs zudumi un motora pārkaršana. Īpašā pārbaudes metode ir izmantot maiņstrāvas voltmetru, lai izmērītu kopnes spriegumu vai motora spailes spriegumu. Ja tas ir tīkla spriegums, tas jāatspoguļo elektroapgādes nodaļā; Ja sprieguma kritums ir pārāk liels, nomainiet vadītāju ar lielāku šķērsgriezuma laukumu un saīsiniet attālumu starp motoru un barošanas avotu.
4. Strāvas padeve ir ārpus fāzes. Ja strāvas padeve ir ārpus fāzes, iepakošanas iekārtas motors darbosies vienā fāzē, un motora tinumi ātri uzkarst un īsā laikā sadedzinās. Tāpēc, lūdzu, vispirms pārbaudiet motora drošinātāju un slēdža statusu un pēc tam izmantojiet multimetru, lai izmērītu priekšējo līniju.
5. Sprosta rotora stienis ir salauzts, metināšana ir vaļīga vai rotora stieņa šķērsgriezuma laukums ir pārāk mazs, kas palielina zudumus un siltuma veidošanos. Rotora temperatūru var pārbaudīt pēc izslēgšanas, lai noskaidrotu kļūmes cēloni un to novērstu.
6. Motors ieslēdzas bieži vai tam ir pārāk daudz pozitīvas un negatīvas rotācijas reižu. Iedarbināšanas reižu skaits ir jāierobežo, un pareizi jāizvēlas aizsardzība pret pārkaršanu vai jānomaina iekārtai piemērots motors.
7. Trīsfāzu spriegums ir nopietni nelīdzsvarots. Pārbaudiet, vai statora tinumā starp fāzēm vai pagriezieniem nav izveidots īssavienojums un vai statora tinums ir iezemēts.
8. Iepakošanas mašīnas motora gultnis ir slikti ieeļļots vai iestrēdzis. Pārbaudiet, vai gultņu korpusa temperatūra ir augstāka nekā citās daļās, lai pārbaudītu, vai smērvielas nav pārāk maz vai pārāk sausa.
9. Ventilācijas sistēmas atteici izraisa gaisa plūsmas aizsprostošanās vai putekļu uzkrāšanās uz radiatora. Pārāk bieza smērviela ietekmēs ventilāciju un siltuma izkliedi.
10. Rotors un statora serde berzē kopā un rada nepārtrauktu metāla trieciena skaņu, kas var izraisīt pārmērīgu lokālas temperatūras paaugstināšanos. Sirds izmeklēšana, lai noskaidrotu cēloni un novērstu kļūmi.
11. Paņemiet aksiālā ventilatora motoru. Ja ventilators griežas pretējā virzienā, motors pārkarst.
12. Transmisijas kļūme (berze vai papīra iestrēgšana) izraisīs motora pārkaršanu vai pat motora iestrēgšanu, kā rezultātā strauji paaugstināsies motora temperatūra un strauji aizdegsies tinums.
13. Tinumu parametru maiņa izraisīs tinuma motora uzkaršanu testa laikā. Tas var izmērīt motora trīsfāzu tukšgaitas strāvu. Ja tas ir lielāks par nominālo vērtību, tas nozīmē, ka apgriezienu skaits ir nepietiekams, un pagriezienu skaits ir jāpalielina.