Oglekļa pieaugums alumīnija sakausējuma novecošanas krāsnī
Atstāj ziņu
Oglekļa pieaugums alumīnija sakausējuma novecošanas krāsnī
Eļļas krāsnī karsētie kalumi, oglekļa palielināšanās bieži notiek uz virsmas vai virsmas daļā. Dažreiz pārkarburētā slāņa biezums sasniedz 1,5 līdz 1,6 mm, oglekļa saturs pārkarburētajā slānī sasniedz aptuveni 1% (masas daļa), bet lokālo punktu oglekļa saturs pat pārsniedz 2% (masas daļa), un parādās ledeburīta struktūra. .
Tas galvenokārt notiek eļļas krāsns apkures gadījumā, kad sagataves novietojums atrodas tuvu eļļas krāsns sprauslai vai vietā, kur abas sprauslas krustojas ar degvielu, jo eļļa un gaiss nav labi sajaukti, degšana nenotiek. pabeigts, un rezultāts ir sagataves virsmā veidojas reducējoša karburēšanas atmosfēra, tādējādi radot virsmas karburizācijas efektu. Karburizācija pasliktina kaluma apstrādes veiktspēju, un griešanas laikā ir viegli trāpīt pa nazi.
Alumīnija sakausējuma novecošanas krāsns dekarbonizācija
Dekarburizācija attiecas uz parādību, ka ogleklis metāla virsmas slānī tiek oksidēts augstā temperatūrā, tādējādi virsmas slāņa oglekļa saturs ir ievērojami mazāks nekā iekšpusē.
Dekarburizācijas slāņa dziļums ir saistīts ar tērauda sastāvu, krāsns gāzes sastāvu, temperatūru un turēšanas laiku šajā temperatūrā. Sildīšana ar oksidējošu atmosfēru ir pakļauta dekarbonizācijai, tēraudu ar augstu oglekļa saturu ir viegli dekarburizēt, un tēraudu, kurā ir daudz silīcija, arī ir viegli dekarburizēt.
Dekarburizācija samazina detaļu izturību un nogurumu, kā arī vājina nodilumizturību.
Nelabvēlīgas parādības, ko izraisa alumīnija sakausējuma novecošanas krāsns nepareiza izmantošana
Ja alumīnija sakausējuma novecošanas krāsni ražošanas laikā neizmanto saprātīgi, tas izraisīs sagataves oksidēšanu, dekarbonizāciju, karburizāciju, sērošanu, vara veidošanos utt., nelabvēlīgas parādības, ko izraisa ārējo audu ķīmiskā stāvokļa izmaiņas; patoloģiska iekšējā struktūra Izmaiņu izraisīti defekti, piemēram, pārkaršana, pārdegšana un pārkaršana utt.; nevienmērīgs temperatūras sadalījums sagataves iekšpusē, izraisot sagataves plaisāšanu pārmērīgas iekšējās spriedzes dēļ (piemēram, temperatūras spriedze un konstrukcijas spriegums).
www.superbheater.com
