Biežu kļūmju režīmu diagnostika garo kasetņu sildītājos

Ja garais kārtridžu sildītājs pārstāj darboties vai sāk darboties slikti, dabiski ir to nomainīt un turpināt. Bet, ja nezināt, kāpēc sildītājs neizdevās, tā nomaiņa parasti var izraisīt citu kļūmi. Ja pirmais sildītājs nomira uzstādīšanas, atstarpes vai vadības problēmas dēļ, otrais sildītājs nomirs tikpat ātri. Viens no labākajiem veidiem, kā pārliecināties, ka jūsu aprīkojums ir uzticams, ir veltīt laiku, lai noskaidrotu, kas nogāja greizi.

Pirmā lieta, kas jums jādara, lai noskaidrotu, kas ir nepareizi ar salauztu sildītāju, ir rūpīgi to aplūkot, pirms izņemat to no dobuma. Tam jums jāpievērš liela uzmanība. Par karsto punktu norāda lokāla krāsas maiņa vai pūslīšu veidošanās uz apvalka. Vieta, kur atrodas šis karstais punkts, stāsta stāstu. Karstā vieta pie gala parasti nozīmē, ka sildītājs bija pārāk īss dobumam, kas atstāja galu bez atbalsta un nespēja izlaist siltumu. Ja vidū ir karsts punkts, tas var nozīmēt, ka šajā dobuma vietā ir gaisa sprauga vai piesārņojums. Karsts apgabals pie priekšgala nozīmē, ka aukstā zona ir pārāk īsa vai ka gala daļa ir ievilkta karstajā zonā.


Vēl viena norāde ir tāda, ka apvalks ir pietūkušies vai izspiedušies. Tas notiek, ja iekšējās pretestības vads kļūst pārāk karsts un MgO izolācija sabojājas un uzbriest. Lielāko daļu laika pietūkums notiek tāpēc, ka vatu blīvums ir pārāk liels darbam vai apvalkam nav laba termiskā kontakta, kas neļauj siltumam izplūst. Nekad nevajadzētu likt atpakaļ sildītāju, ja tas ir uzbriest, jo iekšpuse ir neatgriezeniski bojāta.

Ja apvalka virsma ir saskrāpēta vai saskrāpēta, tas nozīmē, ka uzstādīšanas vai noņemšanas laikā kaut kas ir traucējis. Ja aizsprostojums galvenokārt atrodas vienā sildītāja pusē, iespējams, dobums ir savīti vai nav taisns. Ja tas ir vienāds, iespējams, atstarpe bija pārāk maza. Gallings noņem no apvalka aizsargājošo oksīda slāni, kas palielina sildītāja rūsas iespējamību un rada augstas vietas, kas apgrūtina tā ievietošanu.

Pēc apskatīšanas elektriskā pārbaude sniedz jums vairāk informācijas. Ja starp svina vadiem nav nepārtrauktības, tas nozīmē, ka pretestības vads ir kaut kur pārrāvis. Atvērta ķēde un redzams karstais punkts šajā zonā apstiprina, ka tas ir pareizais. Atvērta ķēde bez redzamiem bojājumiem nozīmē, ka ir bojāts iekšējais presēšanas savienojums. Parasti tas notiek termiskās izplešanās spriedzes vai aukstās zonas dēļ, kas bija pārāk īsa darbam.

Īssavienojums ar zemi notiek, ja pastāv nepārtrauktība starp vienu vai abiem svina vadiem un apvalku. Tas nozīmē, ka pretestības vads ir pieskāries apvalkam, kas parasti notiek, kad MgO izolācija saplaisā vai absorbē mitrumu. Megger testēšana pārbauda izolācijas pretestību un var parādīt problēmas pirms smagas īssavienojuma. Sildītājam, kas iztur nepārtrauktības pārbaudi, bet neiztur Megger testu, ir izolācija, kas nav pietiekami spēcīga, lai izturētu pilnu spriegumu.

Visgrūtāk ir saprast, kas ir nepareizi, ja kaut kas periodiski neizdodas. Sildītājam, kas dažkārt darbojas, bet citiem ne, parasti termināļa iekšpusē ir vaļīgs savienojums. Tas var būt gofrējums, kas nav pareizi saspiests, vai svina vads, kas ir pārrauts iekšpusē, bet joprojām saskaras, kad vads atrodas noteiktā pozīcijā. Šos periodiskos pārtraukumus var atrast, saliekot vadus, vienlaikus uzraugot nepārtrauktību. Ja nepārtrauktība mainās, pārvietojot vadus, vaina ir vados vai galos, nevis sildītāja korpusā.

Vēl viens veids, kā diagnosticēt problēmu, ir izmērīt sildītāja aukstuma pretestību un salīdzināt to ar sākotnējo specifikāciju. Ja pretestības vērtība ir lielāka, nekā paredzēts, tas var nozīmēt, ka pretestības vads ir atšķaidīts oksidācijas dēļ vai ka kaut kur ir liels{1}}pretestības savienojums. Ja vērtība ir mazāka par prognozēto, tas var nozīmēt, ka vads vienā punktā ir pieskāries apvalkam, bet nav pilnībā sabojājies.

Nākamais solis ir atrast kļūmes režīma galveno cēloni pēc tam, kad tas ir atrasts. Izmantojiet tapas mērītāju, lai pārbaudītu vietu dobumā. Pārbaudiet dobuma dziļumu un skatiet, kā tas ir salīdzināms ar sildītāja garumu. Pārbaudiet, vai dobumā nav netīrumu, urbumu vai virsmas bojājumu. Pārbaudiet vatu blīvumu un temperatūru, kādā ierīce darbojas. Pārbaudiet vadības sistēmu, lai redzētu, vai tā nedarbojas pārāk daudz vai nav labi noregulēta. Pārbaudiet, vai pievada maršrutā nav izteikti līkumi, spriedze vai karstuma iedarbība. Katra informācijas daļa samazina iespējamos cēloņus.

Bojāts sildītājs nav vienkārši salauzta daļa; tas ir arī veids, kā uzzināt par visu siltuma sistēmu. Veicot kļūmju uzskaiti, tostarp bojāta sildītāja attēlus, dobuma mērījumus un piezīmes par to, kā tas tika izmantots, tiek izveidota datu bāze, kas parāda modeļus laika gaitā. Iekārta, kurai ir tāda paša veida lietojumprogramma, atkal un atkal neizdodas, var izmantot šo informāciju, lai veiktu konkrētas izmaiņas, piemēram, pielāgotu klīrensa specifikāciju, atjauninātu apvalka materiālu vai mainītu vadības pieeju. Pareiza kļūmju diagnostika pārvērš problēmu, kas nepārtraukti atkārtojas, par tādu, kas tiek novērsta, kas samazina dīkstāves laiku un pagarina katra sildītāja darbības laiku.