Elektrisko apkures cauruļu speciālo tērauda plākšņu galvanizācija un lāzermetināšana
Atstāj ziņu
Elektrisko apkures cauruļu speciālo tērauda plākšņu galvanizācija un lāzermetināšana
Lāzermetinātās tērauda plāksnes var apkopot kā divu vai vairāku tērauda plākšņu apvienošanu kopā, kurām var būt atšķirīgs biezums, virsmas slāņi vai fizikālās īpašības (vai šo trīs faktoru kombinācija). Kad daļa tiek sametināta kopā, tā kļūst par pilnīgu montāžu, kas ir svarīgāka par pašu metināšanas procesu. Šīs metodes izmantošanai ir daudz iemeslu, piemēram, nepieciešamība pēc labas dziļas stiepes uz durvju iekšējās virsmas, lai tā atbilstu dizaina prasībām, un durvju pilnajā iekšpusē ir arī daži mehānismi, kuru dēļ ir jāizmanto mīksts un salīdzinoši plāns. materiāliem. Taču durvju priekšā eņģu uzstādīšanai nepieciešama pietiekama izturība, lai izturētu durvju svaru un atvieglotu visu durvju montāžu.
Vēl viens šīs metodes ieguvums ir uzlabota durvju veiktspēja un precizitāte, kas padara automašīnas piemērotību un montāžu saprātīgāku, samazinot troksni karietē un montāžas kļūmes. Šāds stingrs dizains arī novērš durvju nokarāšanos un nodrošina to ilgstošu deformāciju.
Protams, ir arī citi iemesli tērauda plākšņu lāzermetināšanas procesa izvēlei, kas ir: detaļu skaita un ar to saistītā apstrādes procesa samazināšana; Griešanas un griešanas procesā tiek izmantots katras sastāvdaļas saprātīgs audums, lai samazinātu inženiertehniskos atkritumus; Efektīva augstas stiprības vai vērtīgu materiālu izmantošana noteiktās īpašās vietās samazina iespējamo materiālu patēriņu un svaru; Izvēloties dažādu formu un biezumu tēraudu bufera vadotnēs un konstrukcijas komponentos, tiek uzlabota automašīnas sadursmes veiktspēja, nodrošinot maksimālu aizsardzību automašīnā esošajiem pasažieriem sadursmes gadījumā.
Daudzos īpašos tērauda plākšņu lietojumos metināšanas ātrums ir svarīgs faktors visā ražošanas procesā, īpaši, ja metināšanas garums ir garš. Mūsu pieredze liecina, ka laba perifērijas apstrāde griešanas laikā ir būtiska, lai panāktu detaļu ciešu piestiprināšanu un nodrošinātu metināšanas kvalitāti pie maksimālā metināšanas ātruma.
Tāpēc VIL sistēma ietver precīzu griešanas staciju tieši pirms metināšanas stacijas, bez griešanas malu bojājumiem un nodrošinot, ka malu taisnums ir labāks par {{0}},04 mm (parasti 0,02 mm) . Sadarbojoties ar jaudīgiem armatūru metināšanas stacijā, pieļaujamais metināšanas ātrums tipiskajiem materiāliem un automašīnas durvju iekšējās virsmas standarta biezumam ir lielāks par 1Om/min, bet nedaudz biezākām detaļām atļauts pārsniegt 8m/min bez nepieciešamība pēc sarežģītām šuvju izsekošanas sistēmām vai atstarpes kompensācijas tehnoloģijas.
Tāpēc, ņemot vērā samazināšanas procesu speciālo tērauda plākšņu projektēšanā, mūsu klienti vienmēr saņem vislabāko augstas veiktspējas un zemu izmaksu risinājumu kombināciju.
www.superbheater.com
