Faktori, kas ietekmē plastificēto komponentu kalpošanas laiku

Iesmidzināšanas formēšanas mašīnas plastificējošie komponenti attiecas uz: skrūvēm, līmes mucām, līmes galviņām, gumijas gredzeniem un gumijas paplāksnēm.
Strādājot iesmidzināšanas formēšanas mašīnā, plastificētās sastāvdaļas ir kā mehāniskā transportlīdzekļa riteņi. Tiklīdz tie sāk darboties, tie tiek pakļauti spiedienam, triecienam, berzei un saspiešanai. Vienai un tai pašai riepai braukšana pa līdzenu ceļa virsmu ar prasmīgiem vadītājiem bieži vien var pagarināt riepas kalpošanas laiku. Bieži braucot pa nelīdzeniem un smilšainiem ceļiem kopā ar biežu avārijas bremzēšanu, riepu protektora raksts ātri nodilst un tiek nolietots.
Iesmidzināšanas formēšanas mašīnas skrūve Jinyang skrūve
Tātad, lai nodrošinātu, ka iesmidzināšanas formēšanas mašīna vienmēr ir labā stāvoklī, ir jāprecizē izmantotās iesmidzināšanas formēšanas mašīnas veiktspēja, jāsaprot izmantoto plastmasas materiālu veiktspēja un kvalitāte, jāpastiprina iesmidzināšanas formēšanas mašīnas lietošanas vadība, lai samazinātu atteices līmeni, samazinātu uzturēšanas izmaksas un pagarinātu kalpošanas laiku.
Vispārīgi runājot, ir vairāki aspekti, kas ietekmē iesmidzināšanas formēšanas mašīnu plastifikācijas sistēmas kalpošanas laiku:
1, mehāniskā nodiluma efekts
Dažām modificētajām plastmasām ir pievienotas minerālvielas, stikla šķiedras, metāla pulveri utt. Šo materiālu klātbūtne pakāpeniski izraisīs skrūvju, trīs mazu detaļu un kausējuma kārtridžu vienmērīgu mehānisku nodilumu plastifikācijas un injekcijas apstrādes laikā. Tas var noslīpēt nitrīda slāni un hroma pārklājuma slāni. Pēc nodiluma palielinās atstarpe starp skrūvi un kausējuma mucu, samazinot plastificēšanas efektu, palielinot iesmidzināšanas noplūdi, samazinot iesmidzināšanas efektivitāti un samazinot apstrādes precizitāti. Tāpēc, lai samazinātu nodilumu un pagarinātu plastificēto komponentu kalpošanas laiku, apstrādes laikā attiecīgi jāpaaugstina temperatūra, lai samazinātu skrūves ātrumu. Izvēloties hroma pārklājumu vai izmantojot bimetāla šķīdumu, var efektīvāk novērst nodilumu.
2, mehāniskā noguruma un pārslodzes darbība
Regulēšanas personāls parasti nosaka darbu zemā temperatūrā un liela ātruma un augsta spiediena darbu, pakāpeniski pasliktinot plastificēto komponentu veiktspēju. Piemēram, apstrādājot PC un PA plastmasu, kad temperatūra neatbilst prasībām, plastmasas viskozitāte ir augsta. Ja šajā laikā sola darbība ir piespiedu kārtā, ir jāpalielina sola spiediens un griezes moments, kas palielina skrūves spriedzes nogurumu. Tajā pašā laikā plastmasas kausējuma augstās viskozitātes dēļ iesmidzināšanas formēšanai ir jāpalielina iesmidzināšanas spiediens un iesmidzināšanas ātrums, kas palielina trīs mazo detaļu triecienu un slodzi, paātrina to nodilumu un spriegumu. lūzums.
3, cilvēciskie faktori (tostarp darbības kļūdas vai nelikumīgas darbības utt.)
1. Kad metāla piemaisījumi tiek sajaukti plastmasā un kopā iekļūst kausējuma mucā, saspiešanas efekta dēļ skrūves skrūves malas, rievas, gumijas gredzeni un skrūves gumijas paplāksnes tiek pakļautas dažādas pakāpes nodilumam, kā rezultātā veidojas nestabila iesmidzināšana. un viegla melnu plankumu un līniju rašanās;
2. Mākslīgi pievienojot nepareizu plastmasu, augstas temperatūras plastmasa tiek pievienota kausējuma līmes cilindram, kas iestatīts uz zemu temperatūru, kā rezultātā zolēšanas procesā rodas pārmērīgs skrūves griezes moments un izraisot skrūves spriedzes nogurumu;
3. Aukstais starts ir steidzamības mentalitāte un bezatbildīga darba attieksme. Kad sola cilindra temperatūra nesasniedz iestatīto temperatūru vai tikai to sasniedz, materiāla caurulē esošais materiāls absorbē siltumu no ārējā slāņa sildīšanas gredzena, kā rezultātā temperatūra paaugstinās, bet iekšējā slāņa temperatūra joprojām ir ļoti augsta. zems. Tāpēc aukstās palaišanas laikā skrūves griezes moments ir augsts, izraisot skrūves nogurumu. Smagos gadījumos skrūve tiek ātri savīta, salaužot gumijas galvu un gumijas gredzenu.
Lielākā daļa metāla piemaisījumu, kas nonāk sola cilindrā, tiek pārvadāti kopā ar drupināto materiālu. Tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt drupinātāja asmens bojājumus un nekavējoties nomainīt, ja tiek konstatēts nodilums. No otras puses, ir nepieciešams regulāri pārbaudīt un tīrīt tvertnē esošos magnētus. Kad ap magnētu adsorbētie metāla lūžņi ir piesātināti, dzelzs lūžņu ārējā slāņa adsorbcijas spēks vājinās. Pat ja tas uzsūcas, pastāvīgi plūstošajai plastmasai to ir viegli nomazgāt un kopā iekļūt sola cilindrā.
4, pareiza detaļu montāža, atkļūdošana un nomaiņa
Arī šis aspekts ir ļoti svarīgs. Ja sola cilindra montāža nav pietiekami stingra, sola vai līmes iesmidzināšanas darbības laikā skrūve saduras ar sola cilindru, izraisot skrūves vai sola cilindra nodilumu. Tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt iekārtas tehnisko stāvokli un pievērst uzmanību jebkādām neparastām parādībām, kas var rasties apstrādes laikā.
5, Bojājumi, kas radušies nepareizas meistarības dēļ
1. Ilgstoša augsta pretspiediena sola izmantošana paātrina trīs mazo gabalu nodilumu plastifikācijas laikā. Šāda situācija parasti rodas situācijās, kad tiek izmantots toneris. Tā kā toneris ir grūti izkliedēts, tiek izmantota pretspiediena palielināšanas metode.
2. Plastmasām ar augstu viskozitāti ātrās zoles izmantošana zoles laikā var izraisīt skrūves spriedzes nogurumu;
3. Augstas temperatūras plastmasām, īpaši tām, kurām pievienotas stikla šķiedras, nevajadzētu izmantot ātrgaitas sol-gel metodes.
6, ķīmiskā korozija
Sarūsējušais metāla materiāls sastāv no dzelzs. Parastā korozīvā plastmasa ir liesmu slāpējoša plastmasa, skāba plastmasa, PVC plastmasa utt. Pēc tam, kad skrūve, līmes muca un atloka ir sarūsējuši, uz virsmas veidojas daži bedrītes, un virsma ir raupja, kas palielina izkausētā materiāla plūsmas pretestību. materiāls iesmidzināšanas formēšanas mašīnas darbības laikā. Daži materiāli viegli pielīp pie virsmas, izraisot sadalīšanos un karbonizāciju. Spēcīga korozija izraisa lielāku atstarpi starp skrūvi un kausējuma cauruli, palielina noplūdi un samazina iesmidzināšanas liešanas efektivitāti.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir liesmu slāpējoša plastmasa vai skāba līme, plastmasa sadalīsies skābās gāzēs, ja to apstrādā augstā temperatūrā, un plastmasas kausējumi ir pakļauti karbonizācijai un saķerei ar metāliem.
Tātad:
1. Plasticizētām detaļām jābūt izgatavotām no nerūsējošā tērauda vai hromētām virsmai;
2. Ražošanā un apstrādē pēc iespējas vairāk jāizmanto zema pretspiediena, zemas temperatūras un zemas bīdes procesi, lai samazinātu plastmasas noārdīšanos;
3. Iepriekšminēto plastmasu termiskās jutības dēļ pārmērīga temperatūra vai ilgstošs sildīšanas laiks var viegli izraisīt plastmasas sadalīšanos, degradāciju un karbonizāciju. Tāpēc ražošanas procesā ir jāizvairās un jāsamazina mākslīgās dīkstāves.
Ja ir nepieciešams izslēgt iekārtu, vispirms jāpazemina temperatūra, jāaizver materiāla aizbīdnis un pēc tam, kad ir pabeigta materiāla kušana sola cilindrā, iekārtu var izslēgt tikai pēc sola cilindra tīrīšanas ar PP. vai PS materiāls.