Kā pārbaudīt sensora pozīcijas optimizācijas ietekmi

Lai pārliecinātos, ka temperatūras mērīšanas punkts ir reprezentatīvs un to minimāli ietekmē berzes siltuma traucējumi, sensora pozīcijas optimizācijas ietekmi var apstiprināt, izmantojot infrasarkanās termiskās attēlveidošanas skenēšanu, TUS krāsns temperatūras vienmērīguma testēšanu un faktiskās kausējuma temperatūras mērījumu salīdzinājumu.

 

1. Ātra anomālijas noteikšana, izmantojot infrasarkano termiskās attēlveidošanas skenēšanu. Atveriet veidni uzreiz pēc liela ātruma iesmidzināšanas-un skenējiet karstās skrējējas virsmas temperatūras sadalījumu, izmantojot infrasarkano termisko attēlu; Pēc optimizācijas ir jāredz vienmērīgāks temperatūras lauks bez lokalizētas novirzes temperatūras paaugstināšanās. Īpašu uzmanību pievērsiet tam, lai meklētu "karsto punktus" sākotnējās -nobīdes vietās (piemēram, sprauslu uzgaļi un plūsmas sadalītāji).

Praktiskā vērtība: Infrasarkanais attēls atklāja, ka temperatūras starpība sprauslas zonā samazinājās no ±15 grādiem līdz ±3 grādiem pēc sensora pozīcijas optimizēšanas medicīniskajā veidnē.

 

2. TUS cepeškrāsns temperatūras vienmērīguma testa standarta pārbaude

Veiciet vairāku{0}}punktu temperatūras mērījumus saskaņā ar AMS 2750 vai CQI-9 standartiem, kamēr nav slodzes;

Izmēriet temperatūras novirzi, novietojot ap sensoru daudzus kalibrētus termopārus;

Lai parādītu labu reprezentativitāti, temperatūras novirzei katrā mērījumu punktā jābūt mazākai vai vienādai ar ±2 grādiem.

Piezīme. Lai garantētu ilglaicīgu{0}}efektivitāti, TUS pārbaude jāveic regulāri (piemēram, reizi ceturksnī).

 

3. Kausējuma temperatūras mērījumu salīdzinājums (visprecīzākā pārbaude)

Lai uzraudzītu plastmasas faktisko temperatūru, veidnes izejā uzstādiet ievietojamu-kušanas temperatūras mērītāju;

Salīdziniet ar karstās teknes temperatūras regulatora parādīto vērtību:

Kļūda=Faktiskā kausējuma temperatūra mīnus karstās skrējēja parādītā temperatūra

Pēc optimizācijas berzes siltuma kļūdai vajadzētu samazināties no +10~30 grādiem līdz +5 grādiem.

Gadījuma izpēte: automašīnas savienojuma veidne samazināja neprecizitāti no +22 grādiem līdz +4 grādiem un īso -šāvienu ātrumu līdz nullei, izmantojot pozīcijas optimizāciju un kušanas temperatūras mērījumus.

 

4. Pastāvīga datu reģistrēšana un uzraudzība

Izveidojiet sensoru atrašanās vietas profilus un ierakstiet dziļuma, leņķa un attāluma parametrus;

Pārraugiet atteices ātruma un temperatūras izmaiņas procesa žurnālā;

Iegūstiet "optimizācijas-verifikācijas-konsolidāciju" slēgtā-cikla pārvaldību.

Trīskāršā "infrasarkanā sākotnējā skrīninga + TUS kalibrēšana + kausējuma mērīšana" pārbaude ir drošības princips, kas garantē precīzus optimizācijas rezultātus.