Litija akumulatora strāvas akumulatora akumulatora temperatūras pārbaude Anti-Interference termopārs
Atstāj ziņu
Pēdējos gados, pieaugot jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, globālā litija akumulatoru nozare un akumulatoru komplektu nozare ir strauji attīstījušies. Tomēr, ņemot vērā plašo jauno enerģijas transportlīdzekļu apkārtējās vides temperatūras diapazonu (tas var būt -50 grāds MOHE vai +70 grāds tuksneša apgabalos), apvienojumā ar dažādiem dažādu autovadītāju braukšanas paradumiem, augstas prasības tiek novietotas uz akumulatoru izturības un ārkārtēju veiktspēju. Parasti izmantotie ekstrēmie testi ietver: termisko triecienu, akumulatora pārmērīgu uzlādi, īssavienojumu, triecienu, vibrāciju, piespiedu izlādi utt. Šajos testos temperatūra bieži ir viens no eksperimentālajiem parametriem.
Power akumulatoru testēšanas īpašās īpašības ir izvirzījušas dažas jaunas prasības tradicionālajiem temperatūras sensoriem - termopāri:
1. Augsta integrācija noved pie nelielas vietas, prasot, lai termopāri būtu mazi
2. Akumulatora iekšējās strāvas maiņa var izraisīt elektromagnētiskus traucējumus, kā rezultātā rodas temperatūras līknes svārstības
3. Augstspriegums un augsta strāva rada ievērojamas prasības izolācijas veiktspējai
4. Ekstrēmā temperatūra ir augsta. Ārkārtējos pārmērīgas uzlādes un īssavienojuma gadījumos temperatūra var paaugstināties līdz 800 ~ 900 grādiem
5. Apkārtējā temperatūra var būt tik zema kā -50 grāds ~ -70 grāds
Tie ir radījuši jaunus izaicinājumus tradicionālajai termopāra nozarei.
Saskaņā ar šīm īpašajām strāvas akumulatoru īpašībām, mēs esam izstrādājuši PA0210 sērijas temperatūras mērīšanas līniju ar spēcīgu pretkomplektācijas spēju, ko var izmantot, lai izmērītu strāvas akumulatora komplekta ārējā laukuma temperatūru. Izmantojot mūsu SA1 sērijas plākstera termopārus, tas var vienmērīgi uzraudzīt ārējo temperatūru (tiek izmantots temperatūras diapazonā -80 ~ +250 grāds).
Runājot par akumulatora iekšējo temperatūras pārbaudi, ļoti pretrunīgi vērstai bruņu termopāram, ko mūsu uzņēmums uzsāka, ir ārkārtēja veiktspēja. Jaunizveidotais apvalka zemējuma dizains var efektīvi samazināt elektromagnētiskos traucējumus. Tajā pašā laikā zemējuma dizaina dēļ ir iespējams ļaut strāvai iet uz leju, kad notiek īssavienojums un rodas liela strāva, tādējādi aizsargājot dārgo instrumentu.
