Problēmas termostatiskās karstās preses elektrohidrauliskā atpakaļgaitas vārsta reversā

Problēmas termostatiskās karstās preses elektrohidrauliskā atpakaļgaitas vārsta reversā
Elektrohidrauliskais atpakaļgaitas vārsts kontrolē eļļas ķēdi. Ādas karstā prese ir pazīstama arī kā līmēšanas mašīna. Atbilstoši dažādiem karstās presēšanas līdzekļiem to var iedalīt alvas metināšanā, ACF (anizotropā vadošā lente), ACP (anizotropā vadošā līme), TBF (karstās kausējuma līmplēve). Tas ir piemērojams FPC (elastīgās shēmas plates), HSC (zebra papīra), TAB, LCD un PCB savienošanai. Kompozītmateriāla karstā prese ir dažādi izstrādājumi, un var izvēlēties sildīšanas ātrumu. Titāna sakausējuma indenteris nodrošina vidējo temperatūru, strauju temperatūras paaugstināšanos un ilgu kalpošanas laiku. Spiediena galva ir īpaši izstrādāta tā, lai tā būtu horizontāli regulējama, lai nodrošinātu komponentu vidējo spiedienu. Temperatūras ciparu kontrole, skaidra un precīza. Aprīkots ar digitālo manometru, spiediena diapazonu var iestatīt iepriekš. Sakarā ar to, ka plaša patēriņa elektroniskajos izstrādājumos PCB vai FPC slīpums mēdz būt mazāks, tradicionālais lodēšanas process ir bijis grūti izpildīt īpaši smalkas karstās presēšanas prasības. ACF procesu pakāpeniski ir pielietojuši mobilo tālruņu dizaineri. Eļļas ķēdes vienvirziena droseļvārsti (R1 un R2) tiek izmantoti, lai veidotu pretspiedienu un samazinātu galvenā vārsta atpakaļgaitas ietekmi.
Kad elektromagnēts ir ieslēgts, pilota vadības eļļa nospiež galveno vārstu atpakaļgaitā; Kad elektromagnēts ir izslēgts, atspere var nospiest galveno vārstu, lai atiestatītu. Šajā gadījumā cilvēki var pielāgot elektrohidrauliskā atpakaļgaitas vārsta vienvirziena droseļvārsta (R1 un R2) atvēršanu, lai pagarinātu atpakaļgaitas laiku un samazinātu ietekmi uz atpakaļgaitas tehnoloģiju. Faktiski, ja sistēmas darba spiediens ir augsts, droseļvārsta atvēršanas regulēšana nozīmē pagarināt elektronisko atpakaļgaitas laiku un samazināt mehāniskā atpakaļgaitas režīma ietekmi. Problēma ir šāda: ① Ja termostatiskās preses droseļvārsta atvērums ir noregulēts uz mazu, hidrauliskā cilindra trieciens iedarbināšanas laikā ir mazs, taču plūsmas attīstības eļļas ķēdē lielās pretestības dēļ ir grūti atiestatiet vārsta serdi pretējā virzienā pēc strāvas padeves pārtraukuma; ② Ja abu droseļvārstu atvērums ir noregulēts lielāka, vārsta serde pretējā virzienā atgriezīsies centrālajā pozīcijā pēc strāvas padeves pārtraukuma, bet hidrauliskā cilindra trieciens palaišanas laikā ir liels.
Iemesls, kas ietekmē šo sociālo problēmu, ir tāds, ka iekšējās kontroles eļļas hidrauliskās tehnoloģijas P dzinējspēks ir liels, un atsperes atgriešanas spēks F ir mazs, tāpēc, regulējot, viena puse var saskarties ar otru pusi. Tas mūs nostāda attīstības dilemmā, tas ir, pretrunu izpētes situācijā. Vienvirziena droseļvārsta atvērums nevar būt ne liels, ne mazs.