Raney niķeļa katalizators, kas modificēts ar hroma galvanizāciju uz elektriskās sildīšanas caurulēm

Raney niķeļa katalizators, kas modificēts ar hroma galvanizāciju uz elektriskās sildīšanas caurulēm

Ja hromu izmanto kā RaneyNi katalizatora modifikatoru [9,10], kad Ni Al sakausējumam pievienotā Cr masas daļa ir mazāka par 20 procentiem, Cr var aizstāt Ni Ni2Al3, veidojot viendabīgu sakausējumu, norādot, ka Cr var būt izkausēts Ni2Al3; Ja Cr ir lielāks par 20 procentiem, tiek ģenerētas jaunas Al9Cr4 fāzes. Nelielais hroma zudums sārmu aktivētu katalizatoru apstrādes laikā liecina, ka hroma un niķeļa mijiedarbība ir samērā spēcīga; Aktivētajā katalizatorā alumīnija saturs ir lielāks nekā katalizatorā bez hroma. Pētījumi liecina, ka hroma piedevu pievienošana palielina RaneyNi īpatnējo virsmas laukumu par 30–35 procentiem, un katalizatora aktivitātes pieaugums ir saistīts ar pievienotā hroma daudzumu. Ja pievienotā hroma masas daļa ir 176 procenti, modificētajam katalizatoram ir vislabākā aktivitāte; Literatūrā arī analizēts, ka iemesls katalizatora uzlabošanai ar hroma piedevām ir hroma un alumīnija sinerģiskā iedarbība.

Dzelzs un hroma kombinēta Raney niķeļa katalizatora modifikācija

Salīdzinot ar hromu un molibdēnu, dzelzs šķīdība ir visaugstākā Ni2A13 [9,13]. Sārmu aktivācijas apstrāde neietekmēja dzelzs saturu. Dzelzs saturs sakausējuma attiecībā ir lielāks nekā hromā. Hoffer et al. eksperimentālie dati. parādīja, ka Fe un Cr var ievērojami palielināt katalizatora īpatnējo virsmu, palielinoties no 56m2 · g{6}}kat līdz 112m2 · g{9}}kat. Tajā pašā laikā ievērojami palielinājās arī katalizatora aktivitāte (no 035kg-1 · s-1 pirms modifikācijas līdz 090kg-1 · s-1); Tika ievērojami uzlabota arī katalizatora stabilitāte (pēc 5 lietošanas cikliem katalizatora hidrogenēšanas aktivitāte samazinājās no 090kg-1 · s-1 līdz 061kg-1 · s{{22} }). Tomēr ar dzelzi modificētais RaneyNi katalizators hidrogenēšanas procesā piedzīvoja nopietnus dzelzs zudumus, un 2/3 dzelzs jau tika zaudētas pēc 5 lietošanas cikliem; Tajā pašā laikā niķeļa un alumīnija zudumi arī pārsniedz katalizatora zudumus pirms modifikācijas, kas zināmā mērā palielina jēlsorbīta rafinēšanas slogu un ietekmē produkta kvalitāti. Tomēr šo katalizatoru īpaši lieliskās katalītiskās aktivitātes dēļ tie zināmā mērā ir izmantoti arī glikozes hidrogenēšanas rūpniecībā. Desussa Company katalizators BLM112W pieder šai kategorijai. Pašlaik Ķīnas sorbīta rūpniecībā nav neviena ražotāja, kas izmantotu šāda veida katalizatoru. Tomēr RaneyNi katalizatoru Fe un Cr kombinētajām modifikācijām ir zināms pielietojums citās hidrogenēšanas nozarēs.

www.superbheater.com