Elektrisko siltumvadītspējas eļļas krāsns un siltumnesēja izvēle un analīze

Elektriskā siltuma vadīšanas eļļas krāsns ir sava veida siltuma pārneses šķidruma apkures krāsns ar enerģijas taupīšanu, vides aizsardzību un augstu uzticamību, ko plaši izmanto. Elektrosiltuma vadīšanas eļļas krāšņu un siltumnesēju izvēles analīze.
1. Aprēķināt elektriskās apkures termoeļļas krāsns termisko efektivitāti.
Siltuma efektivitāte ir ne tikai svarīgs rādītājs termoeļļas krāšņu projektēšanai, bet arī rādītājs ekonomisko ieguvumu novērtēšanai, kad lietotāji izvēlas tās izmantot. Elektriskā siltumnesēja eļļai ir augsta termiskā efektivitāte līdz 95 procentiem.
2. Apstipriniet termoeļļas krāsns jaudu.
Nosakot lielo siltuma slodzi, jāņem vērā šādi divi faktori:
① Ātrais sildīšanas ātrums z un lēnais sildīšanas laiks z. Sildīšanas laiks un sildīšanas ātrums ietekmē ne tikai procesa veiktspēju, bet arī produkta kvalitāti. Ja iepriekšminētajiem diviem faktoriem nav īpašu prasību, var izvēlēties apkures krāsni ar mazāku jaudu.
② Naftas cauruļvada siltuma zudumi. Izvēloties augstas kvalitātes izolācijas materiālus, pamatojoties uz izolācijas apstākļiem, siltuma izkliedes zudumi jāņem vērā, pamatojoties uz 3 procentu siltuma jaudu; Tomēr, ja tiek izvēlēts vispārējs izolācijas materiāls, tā siltuma izkliedes zudumi jāņem vērā, pamatojoties uz 5 procentu siltuma jaudu; Turklāt āra iekārtu un to cauruļvadu sistēmu siltuma izkliedes zudumi jāņem vērā, pamatojoties uz 8 procentu siltuma jaudu.
3. Termoeļļas sūkņu izvēle un enerģijas taupīšana.
Pamatojoties uz iepriekšējo projektēšanas pieredzi, izvēloties siltumnesēja eļļas cirkulācijas sūkni, tas ir jāsadala divos darba apstākļos. Piemēram, 1. darba stāvoklis pieder pie normāla darba stāvokļa, ar darba temperatūru 280 grādi, blīvumu 790 kg/m, viskozitāti 0,27 mPas, plūsmas ātrumu 373 m/h un augstumu 54 m. Darba nosacījums 2 pieder pie ziemas braukšanas apstākļiem, ar darba temperatūru 134 grādi, blīvumu 1000kg/m, viskozitāti 420mPas, plūsmas ātrumu 223m/h un pacēlumu 54m.
Salīdzinot divas situācijas, procesa cauruļvada regulēšanas vārsts tiek izmantots, lai kontrolētu karstās eļļas cirkulācijas plūsmu lietošanas laikā, nodrošinot, ka sūkņa motora jauda paliek normālā vārpstas jaudas stāvoklī. Pamatojoties uz to, parastos apstākļos var izvēlēties sūkņa motoru. Tas ne tikai sasniedz enerģijas taupīšanas mērķi, bet arī ietaupa ieguldījumus un izmaksas.
4. Siltumnesēju izvēle.
4.1 Izvēlieties siltumnesēju.
Sakarā ar ilgstošu nepārtrauktu siltumnesēja ciklisku karsēšanu apkures krāsnī, tas ir pakļauts polimerizācijai, koksēšanai un bojāšanās procesam. Tāpēc, izvēloties siltumnesējus, jāņem vērā šādi punkti.
① Laba siltuma vadītspēja augstā temperatūrā.
② Laba stabilitāte, ilgs kalpošanas laiks un jāgarantē, ka tas kalpos vairāk nekā desmit gadus.
③ Darba temperatūrai jābūt zemākai par viršanas temperatūras temperatūru, sasalšanas temperatūrai nevajadzētu būt pārāk augstai, un toksicitātei un korozijai nevajadzētu būt pārāk augstai.
④ Augsta sākotnējā viršanas temperatūra un uzliesmošanas temperatūra, laba drošības veiktspēja. Lielākajā daļā siltumnesēju eļļu ar temperatūru no 250 līdz 300 grādiem tiek izmantotas sintētiskās eļļas, un lietotāji var izvēlēties dažādas siltuma pārneses eļļas atbilstoši savām faktiskajām vajadzībām.

4.2 Siltumnesēja sildīšana, dehidratācija un izplūde.
Elektriskās termoeļļas krāsns sildīšanas, dehidratācijas un izplūdes process ir bīstams darbības posms, un tam jāpievērš īpaša uzmanība. Tas ir, ja temperatūra ir no 95–110 grādiem vai 210–230 grādiem, apkure ir jāpārtrauc un temperatūra jāuztur noteiktu laiku.
Vispārīgi runājot, šis process aizņem aptuveni 48 stundas. Kad siltumnesēja eļļas temperatūra pārsniedz 95 grādus, cauruļvadu sistēmā esošais ūdens atlikums un siltumnesēja eļļas mazāk gaistošās sastāvdaļas sāks iztvaikot. Gāze tiks izvadīta no izplešanās tvertnes izplūdes atveres. Tātad sildīšanas ātrums dehidratācijas un izplūdes laikā nedrīkst pārsniegt 5 grādus / h. Vispārīgi runājot, kad siltuma vadīšanas eļļa tiek uzkarsēta līdz 105–130 grādiem, dzinēja tilpums z ir liels. Šajā laikā pievērsiet īpašu uzmanību izplešanās tvertnes gaisa izplūdes stāvoklim un cirkulācijas eļļas sūkņa un manometra darba stāvoklim.
Kad siltuma pārneses eļļas temperatūra sasniedz aptuveni 200 grādus, ir jāpārbauda iekārta un visa sistēma, un visi skrūvju savienojumi uzreiz jāpievelk, lai izvairītos no noplūdes, ko izraisa nevienmērīga termiskā izplešanās. Siltuma vadīšanas eļļas krāsns aizdedzes un karsēšanas laikā iztvaikotais ūdens daļēji pārvēršas ūdens tvaikos, kas caur izplešanās cauruli nonāk izplešanās tvertnē. Vēl viena daļa tiek pārveidota par gāzi, kas tiek izvadīta caur izplūdes cauruli. Otra daļa tiek pārveidota par šķidru ūdens nogulsnēm, ūdens tvaikiem, ūdens tvaikiem, ūdens tvaikiem, ūdens tvaikiem, ūdens tvaikiem, ūdens tvaikiem, ūdens tvaikiem un ūdens tvaikiem.
Kad dehidratācija un izplūde ir pabeigta, turpiniet karsēt ar ātrumu 20 grādi / h. Ja temperatūra paaugstinās līdz aptuveni 210 grādiem, apkure jāpārtrauc. Šajā brīdī galvenais process ir vieglo komponentu atdalīšana no siltumnesēja eļļas. Laiks, kas tiek izmantots vieglo komponentu atdalīšanai, jānosaka, pamatojoties uz siltumnesēja eļļas zīmolu un kvalitāti. Ja no izplūdes caurules netiek izvadīta gāze, cirkulējošā siltumnesēja sūkņa sūkņa spiediens ir relatīvi stabils un var turpināt pieaugt līdz 230 grādiem ar ātrumu zem 10 grādiem / h. Pēc degazēšanas siltumnesēja eļļas krāsns temperatūra tiek paaugstināta no 230 grādiem ar ātrumu 40 grādi/h. Šajā laikā pārbaudiet siltuma pārneses eļļas krāsni, cirkulējošo hidroniku un dažādas atbalsta iekārtas un palīgiekārtas, lai nodrošinātu to normālu darbību.
Noslēgumā jāsaka, ka elektriskās siltuma vadīšanas eļļas krāsns plašā pielietojuma dēļ, projektējot siltuma pārneses šķidruma sildīšanas krāsns sistēmu, siltumnesēja sildīšanas krāsns ar augstu siltuma efektivitāti jāizvēlas atbilstoši apsildāmās vides īpašībām un aprīkojumam. jāorganizē saprātīgi, kas var ne tikai sasniegt enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības mērķi, bet arī ietaupīt ekspluatācijas izmaksas.