Vairākas problēmas un uzlabošanas pasākumi iesprostotas gāzes iesmidzināšanas veidņu defektos

1. Iemesls, kāpēc PP un PVC detaļu gaisa uztveršanas problēmu ir grūti atrisināt ar mašīnas regulēšanu
Ja iesmidzināšanas formēšanas daļās ir iesprostotas gāzes problēma, tām parasti ir nevienmērīga materiāla plūsma vai degšana, balināšana un biezas saspiešanas līnijas. Daudzas problēmas, kas saistītas ar ieslodzīto gaisu, var atrisināt, regulējot iekārtu, un, visbeidzot, iesprostotā gaisa pozīcija kļūs par nelielu ūdens līniju vai neuzkrītošu vietu.
Ražošanas laikā mēs atklājām, ka, ja PP materiālu iesmidzināšanas daļas ir iesprostoti, ja netiek veikti efektīvi izplūdes pasākumi, ir grūti atrisināt problēmu, pielāgojot mašīnu. Vai nu materiāli nav kārtībā, vai arī gumija ir piedegusi vai izbalējusi.
Atbilstoši "nāves stūra" un "aizmugurējās pakas" notvertās gāzes risinājuma principam, lai atrisinātu notvertās gāzes problēmu, notvertā gāze ir jāizšķīdina kausētajā līmē. ABS un citiem cietajiem gumijas materiāliem ir mitruma un gaisa absorbcijas funkcija, kas var izšķīdināt gāzi izkausētajā gumijā, iedarbojoties uz spiedienu, tādējādi defektus var novērst. Tomēr šī PP materiāla funkcija ir diezgan slikta, tāpēc ūdens saturs izejvielās parasti ir ļoti mazs. Parasti to var tieši izmantot ražošanai bez cepšanas, tāpēc tas nevar apēst iesprostoto gāzi. Tāpēc, pielāgojot iekārtu, ir grūti atrisināt PP materiālā iesprostotās gāzes problēmu.
Papildus PP materiālam ir grūti atrisināt arī gaisa notveršanas problēmu PVC materiālā. Tomēr tas atšķiras no PP materiāla, jo PVC materiālam ir viegli sadedzināt līmi. Kad mēs iespiežam gaisu kausētajā līmē, gāzes temperatūra paaugstināsies, palielinoties gaisa spiedienam, tā ka PVC materiāls, kas ir ļoti viegli sadedzināts, būs sadedzis vai balts, tāpēc ir arī gāzes slazdošanas problēma. grūti atrisināt.
2. Glābšanas pasākumi PVC iesmidzināšanas veidņu detaļu balināšanai iesprostotā gaisa dēļ
Pateicoties vieglai līmes sadegšanai, PVC iesmidzināšanas veidņu detaļās iesprostotās gāzes problēmu parasti ir grūti atrisināt. Ja ražošanas laikā rodas gāzes slazdošanas problēma, ik pa laikam liels skaits iesmidzināšanas veidņu detaļu balināsies gāzes slazdošanas dēļ.
Pirms vairāk nekā desmit gadiem lielākā daļa cilvēku domāja, ka iesmidzināšanas veidņu detaļas, kas kļuvušas baltas, nav saglabātas. Pat ja tos izpūstu ar karstu gaisu tāpat kā citus materiālus, tie nevarētu atrisināt problēmu. Tie ir jānodod metāllūžņos un jāsalauž, radot lielus zaudējumus.
1996. gadā mēs atklājām, ka mēs varam izmantot mērcēšanas metodi karstā ūdenī, lai saglabātu baltās iesmidzināšanas formas daļas.
Metode ir ļoti vienkārša. Kamēr baltās PVC daļas ir iegremdētas verdošā ūdenī apmēram 1 minūti, balto iesmidzināšanas veidņu detaļu problēma tiks automātiski novērsta.
Jāņem vērā, ka, lai arī ilgstoša mērcēšana ir laba balināšanas problēmas risināšanai, iesmidzināšanas formas detaļas tiks deformētas, tāpēc mērcēšanas laikā ir jādarbojas uzmanīgi, un to nedrīkst atstāt bez uzraudzības.
Attiecībā uz iesmidzināšanas formēšanas daļām, kas tiek sadedzinātas iesprostotajā vietā, nav atrasta laba metode, kā to atrisināt.
3. Veidnes izplūdes stiprināšana ievērojami palīdzēs uzlabot plānsienu detaļu piepildīšanas grūtības.
Iesmidzināšanas formas daļas ir pārāk plānas, un kausējumu ir viegli sasaldēt. Spiediens, kas iegūts ar pirmo kausējumu, kļūs ļoti zems, tāpēc ir grūti aizpildīt plānās sienas daļas. Ja pelējuma izplūde nav ļoti gluda, gaiss veidnes dobumā tiks saspiests, izraisot gaisa spiediena paaugstināšanos, veidojot kausējuma pildījuma pretestību, kas palielina pildīšanas grūtības, un kausējuma pildīšana kļūst grūtāka.
Tāpēc veidnes izplūdes jaudas stiprināšana var ievērojami samazināt gaisa spiediena radīto pretestību, kas lieliski palīdzēs atrisināt sarežģīto plānsienu detaļu uzpildīšanas problēmu.
4. Ja kausētās līmes temperatūra ir pārāk augsta, ir viegli izraisīt gāzes saspiešanu
Ja kausējuma temperatūra ir pārāk augsta, termiskās sadalīšanās rezultātā radītā gāze ievērojami palielināsies, un palielināsies no veidnes izvadāmās gāzes daudzums, kas noteikti izraisīs gāzes aizturi.
Ja iesmidzināšanas veidnes daļā ir "mirušais stūris" vai "aizmugurējā iepakojuma" iesprostota gāze, tas palielinās problēmas risināšanas grūtības, dažreiz pat līdz tādam līmenim, ka to nevar atrisināt.
Tāpēc, lai atrisinātu notvertās gāzes problēmu, ir jāpārbauda, ​​vai kušanas temperatūra nav pārāk augsta, un jāvēro, vai gaisa iesmidzināšanas laikā nerodas liels dūmu daudzums. Ja ir liels dūmu daudzums, tas norāda, ka temperatūra ir pārāk augsta.
Tāpat, ja pelējuma temperatūra ir pārāk augsta, tas arī radīs grūtības atrisināt iesprostotās gāzes problēmu. Tā kā pelējuma temperatūra ir pārāk augsta, paaugstināsies gaisa temperatūra veidnē, kā arī paaugstināsies gaisa spiediens, tādējādi palielinot kausējuma pretestību uz priekšu un notvertā gaisa saturu. Ja pelējuma siltuma izkliede ir slikta un pelējuma temperatūra ir augsta vietā, kur rodas iesprostots gaiss, mirušo stūri vai iesprostoto gaisu aizmugurējā iepakojumā šajā vietā ir grūtāk atrisināt.