Nerūsējošā tērauda elektriskās apkures cauruļu īpašības salīdzinājumā ar degvielas apkuri

Nerūsējošā tērauda elektriskās apkures cauruļu īpašības salīdzinājumā ar degvielas apkuri

Nerūsējošā tērauda elektriskās sildīšanas caurules apvalks ir nerūsējošais tērauds ar magnija oksīda stieni kā centru un niķeļa hroma stiepli kā sildīšanas vadu. Nerūsējošā tērauda caurules tiek plaši izmantotas rūpnieciskajā elektriskajā apkurē. Salīdzinot ar degvielas sildīšanu, elektriskie sildelementi ar papildu apkuri un izolāciju var efektīvi samazināt vides piesārņojumu. Daudzi cilvēki nesaprot, kāpēc nerūsējošā tērauda elektriskās apkures caurules rūsē. Iemesli var būt šādi:

1. Ražotājs izmanto nerūsējošā tērauda 201, lai tēlotu nerūsējošā tērauda elektriskās apkures caurules, kas izgatavotas no 304. Nerūsējošā tērauda 201 materiāls satur dažādas niķeļa sastāvdaļas, kas var izraisīt rūsēšanu.

Ja tas ir nerūsējošais tērauds 304, to var izskaidrot šādi:

Kopumā nerūsējošais tērauds nerūsē, bet, nonākot vidē ar vāju hlorēšanu, īpaši virsmas pasivācijas slāni, tas ir vairāk pakļauts rūsēšanai mehānisku vai ķīmisku bojājumu dēļ, tādējādi šādā vidē tas ir vairāk pakļauts rūsēšanai. Parasti tiek izmantota pasivācijas plēve, un tās virsma ir pasivācijas plēve, kas ir daudz biezāka nekā dabiski veidotā oksīda plēve uz svaigas virsmas un tai ir augsts blīvums. Tāpēc nerūsējošā tērauda apkures caurules var arī sarūsēt.

Vāji kodīgās vidēs, piemēram, atmosfērā un saldūdenī, hroma saturs nerūsējošā tērauda caurulēs ir lielāks par 12%. Zems hroma saturs vai nav vāji korozīvā vidē, piemēram, atmosfērā (ieskaitot atmosfēru), bet, lietojot Cl - vietējās koncentrācijas apstākļos, var rasties korozija. Skābes izturīga caurule ir korozijizturīga tērauda caurule, ko izmanto skābā, sārmainā, sāļā un citās stipri kodīgās vidēs, taču tā var arī izturēt koroziju noteiktos apstākļos, piemēram, barotnes veids, temperatūra, koncentrācija, piemaisījumu saturs, plūsmas ātrums, spiediens. uc Pasaulē nav nerūsējošā tērauda cauruļu, kas rūsētu.

Www.superbheater.com