Hidrauliskā eļļa vakuuma formēšanas mašīnā pastāvīgi berzēsies viena pret otru

Hidrauliskā eļļa vakuuma formēšanas mašīnā pastāvīgi berzēsies viena pret otru

Vertikālās iesmidzināšanas formēšanas iekārtas ražošanas procesā iekārtas nepārtrauktas kustības dēļ iekārtā esošā hidrauliskā eļļa pastāvīgi berzēsies viena gar otru, radot arvien vairāk siltuma, un galu galā eļļas temperatūra turpinās paaugstināties. Tāpēc ražošanas procesa laikā eļļas temperatūra ir jāpārbauda savlaicīgi, lai uzturētu eļļas temperatūru normālā temperatūrā -45 grādi. Ja eļļas temperatūra ir pārāk zema vai pārāk augsta, tā dažādi ietekmēs sistēmas spiediena pārvadi, ietekmējot normālu ražošanu.

Materiāla temperatūra, eļļas temperatūra un vakuuma formēšanas mašīnas pelējuma temperatūra

Vertikālās iesmidzināšanas formēšanas mašīnas ražošana ir ļoti sarežģīts process. Ražošanas procesā ir daudz temperatūru, kurām jāpievērš uzmanība. Šīm temperatūrām ir liela ietekme uz izstrādājuma galīgo formu un tās ir ļoti būtisks faktors. Vertikālās iesmidzināšanas formēšanas mašīnas ražošanas procesā parasti jāpievērš uzmanība šādām temperatūrām: materiāla temperatūrai, eļļas temperatūrai un veidņu temperatūrai.

Vakuuma formēšanas mašīnas iesmidzināšanas veidņu iemesli:

1) pelējuma vietējā vai vispārējā temperatūra ir pārāk zema, kas apgrūtina barošanu, un pelējuma temperatūra ir atbilstoši jāpaaugstina;

2) Dobuma sadalījums nav līdzsvarots. Pārmērīgu spiediena patēriņu un neefektīvu veidņu pildīšanu izraisa pārāk plāni sienu biezumi. Nepietiekama pildījuma vietas tuvumā jāpalielina visas daļas vai daļas sienas biezums, vai arī jāparedz papildu sliedes vai vārti.

3) Ja skrējējs ir pārāk mazs, tas neradīs spiediena zudumu; kad tas ir pārāk liels, būs vāja līmes injekcija; ja tas ir pārāk raupjš, tas radīs neapmierinātību ar gatavo produktu. Atbilstoši jāiestata sliedes izmērs, un pārejai starp galveno kanālu un atzarojuma kanālu, vārtiem vai pagrieziena punktu ir jāpieņem atbilstoša loka pāreja.

4) Slikta pelējuma izplūde. Materiālu, kas nonāk dobumā, bloķē gāzes spiediens, kas ir pārāk vēlu, lai to izvadītu, kā rezultātā rodas nepietiekams piepildījums. Skrūves atstarpi var pilnībā izmantot atgaisošanai, vai arī var samazināt iespīlēšanas spēku, un atdalīšanas virsmu var izmantot ventilācijai. Ja nepieciešams, ir jāatver ventilācijas kanāli vai gaisa caurumi.

www.superbheater.com