Attiecība starp gāzi, kas rodas iesmidzināšanas formēšanas procesā, un veidni.

Gāzes veidošanās iesmidzināšanas formēšanas laikā ir cieši un daudzpusīgi saistīta ar veidni, kas galvenokārt izpaužas tādās galvenajās jomās kā veidņu projektēšana, veidņu ražošana un apstrāde, kā arī veidņu izmantošana un apkope.

Pelējuma dizaina aspekti

Vārtu dizains: tā kā izkausētās plastmasas ieejas punkts veidnes dobumā iesmidzināšanas formēšanas laikā, tās konstrukcijas racionalitātei ir izšķiroša nozīme. Ja vārtu atrašanās vieta ir nepareizi izvēlēta, piemēram, nenovietojot tos plastmasas daļas biezās -sienu daļā, tas var izraisīt izkausētā materiāla nepārtrauktu plūsmu veidnes dobumā. Dobuma aizpildīšanas procesā dobumā esošais gaiss ir pakāpeniski jāizvada. Tomēr nepamatota vārtu atrašanās vieta var aizsprostot gaisa izplūdes kanālu, neļaujot izkusušajam materiālam vienmērīgi izspiest gaisu no dobuma, tādējādi iesprostot gāzi plastmasas daļā un galu galā veidojot tādus defektus kā burbuļi un tukšumi gatavajā produktā. Turklāt vārtu izmērs ir arī kritisks faktors. Pārāk mazi vārti radīs lielāku pretestību izkausētā materiāla iekļūšanai dobumā, samazinot plūsmas ātrumu un pagarinot iepildīšanas laiku. Šī procesa laikā attiecīgi tiek samazināts arī gāzes izplūdes laiks, palielinot gāzes nogulsnes risku. Vairāku-vārtu daļām asimetrisks vārtu izvietojums izraisa nekonsekventu izkausētā materiāla plūsmas ātrumu un ātrumu veidnes dobumā, radot sarežģītus plūsmas modeļus. Tas apgrūtina gāzēm atrast vienotu un vienmērīgu izejas ceļu, kā rezultātā rodas dažādas ar gāzi saistītas kvalitātes problēmas gatavajā produktā.

Skrejceļa dizains: skrējējs ir kanāls, pa kuru izkausēta plastmasa plūst no iesmidzināšanas formēšanas mašīnas sprauslas uz veidnes dobumu, un tā konstrukcija ietekmē arī gāzes izlādi. Garās un šaurās galvenās sliedes un atzaru sliedes ievērojami palielina pretestību izkusušās plastmasas plūsmai. Tas ne tikai patērē lielāku iesmidzināšanas spiedienu un palēnina izkausētā materiāla plūsmas ātrumu, bet arī pagarina gāzes izvadīšanas laiku. Ierobežota iesmidzināšanas cikla laikā gāzes var nebūt pilnībā izvadītas, paliekot produktā. Turklāt skrējēja atmirušās zonas, piemēram, slikti izstrādāti līkumi, stūri vai pēkšņas šķērsgriezuma izmaiņas, viegli uzkrājas gāzei. Tā kā izkusušais materiāls plūsmas laikā nevar pilnībā aizvest gāzi no šīm mirušajām zonām, laika gaitā šī uzkrātā gāze negatīvi ietekmēs produkta kvalitāti iesmidzināšanas formēšanas laikā.

Ventilācijas sistēmas dizains: Ventilācijas sistēma ir būtiska veidņu konstrukcijas sastāvdaļa, kas īpaši izstrādāta, lai izvadītu gaisu no dobuma un gaistošas ​​gāzes, ko rada izkausēta plastmasa iesmidzināšanas formēšanas laikā. Ja veidnes atdalīšanas virsmai trūkst nepieciešamo ventilācijas kanālu vai ja ventilācijas kanālu skaits ir nepietiekams vai to izmērs ir pārāk mazs, prasības pēc ātras gāzes atgaisošanas nevar izpildīt. Iesmidzināšanas formēšanas laikā, jo izkausētā plastmasa ātri aizpilda dobumu, dobumā esošais gaiss ir jāizvada īsā laikā. Ja ventilācijas kanāli nevar nodrošināt pietiekamu ventilācijas laukumu, gaiss tiks saspiests dobumā, radot augstu spiedienu, kavējot normālu izkausētā materiāla plūsmu un radot tādus defektus kā īsi šāvieni, iesprostots gaiss un izstrādājuma apdegums. Turklāt ventilācijas kanālu atrašanās vieta ir arī kritiska. Ja vieta ir nepareizi izvēlēta, pat ar pietiekamiem ventilācijas kanāliem, tā var nespēt efektīvi izvadīt gāzi no noteiktām vietām. Turklāt dažās veidnēs ventilācijas efekts ievērojami samazinās arī tas, ka netiek pilnībā izmantotas apstrādes spraugas, piemēram, ieliktņi un ežektora tapas, lai atvieglotu ventilāciju. Īpaši liela ātruma iesmidzināšanas formēšanas laikā izkausētā plastmasa ārkārtīgi ātri aizpilda dobumu, izvirzot vēl augstākas prasības ventilācijas sistēmai. Ja ventilācijas sistēma nevar efektīvi un ātri izvadīt gāzi, gāzi iekapsulēs strauji virzošais kausētais materiāls, veidojot produktā daudzus burbuļus un svītras, kas nopietni ietekmē tā izskatu un veiktspēju. Dzesēšanas sistēmas dizains: lai gan dzesēšanas sistēma galvenokārt kontrolē pelējuma temperatūru, lai nodrošinātu ātru un vienmērīgu izkausētās plastmasas dzesēšanu un sacietēšanu dobumā, tās dizains ir arī netieši saistīts ar gāzes veidošanos. Ja dzesēšanas sistēma ir slikti konstruēta, radot ievērojamas temperatūras atšķirības veidnē, plastmasa dzesēšanas laikā saruks nevienmērīgi. Šī nevienmērīgā saraušanās var radīt produktā iekšēju spriegumu un pat radīt tukšumus. Šie tukšumi darbojas kā mazas gāzes uzglabāšanas vietas, viegli aizturot gāzi un veidojot burbuļus. Piemēram, ja dažas veidnes vietas atdziest pārāk ātri, plastmasa ātri sacietē, bet blakus esošās vietas atdziest lēnāk un turpina sarukt. Šī saraušanās atšķirība rada izstrādājumā stiepes spriegumu. Kad šis spriegums pārsniedz plastmasas izturību, veidojas tukšumi, kas var aizturēt gāzi, ietekmējot produkta kvalitāti.

Veidņu ražošana un apstrāde:

Pelējuma virsmas kvalitāte: pelējuma virsmas raupjums tieši ietekmē gāzes veidošanos iesmidzināšanas formēšanas laikā. Ja veidnes virsma ir raupja un nav pietiekami gluda, izkusušajai plastmasai plūsmas laikā būs lielāka berzes pretestība. Šī berze var izraisīt lokālu temperatūras paaugstināšanos, radot karstos punktus. Šajos karstajos punktos plastmasa var sadalīties pārkaršanas dēļ, izdalot gaistošas ​​gāzes. Turklāt, ja uz veidnes iekšējās virsmas ir urbumi, rievas vai citi defekti, šajos mikroskopiskajos nelīdzenumos var viegli uzkrāties gāzes. Tā kā izkusušais materiāls plūsmas laikā nevar pilnībā izvadīt gāzi no šīm mazajām padziļinājumiem vai izvirzījumiem, iesmidzināšanas formēšanas laikā rodas iespējama gāzes atlikuma problēma. Pat nelieli virsmas defekti var pakāpeniski uzkrāties un ietekmēt masveida iesmidzināšanas veidņu ražošanu, izraisot nozīmīgus ar gāzi{6}}saistītus defektus gatavajā produktā.

Veidņu montāžas problēmas: veidnes tiek montētas no vairākiem komponentiem, un montāžas precizitāte un kvalitāte tieši ietekmē veidnes veiktspēju. Ja veidnes montāžas laikā rodas problēmas, piemēram, slikta veidnes aizvēršana vai spraugas veidnes aizvēršanas laikā, ārējais gaiss var tikt novadīts dobumā caur šīm spraugām iesmidzināšanas formēšanas laikā. Kad gaiss nonāk dobumā, tas sajaucas ar izkausēto plastmasu, veidojot tādus defektus kā burbuļi un gaisa svītras gatavajā produktā. Turklāt ļoti svarīga ir arī dažādu veidņu komponentu montāžas precizitāte. Piemēram, pārāk lieli vai mazi atstarpes starp slīdni un rievu vai starp serdi un veidnes plāksni var ietekmēt normālu veidnes ventilāciju. Pārmērīga klīrenss var izraisīt gāzes iekļūšanu dobumā neparedzētās vietās; nepietiekams attālums var bloķēt paredzētos ventilācijas kanālus, ietekmējot gāzes izplūdi.

Pelējuma lietošana un apkope

Pelējuma tīrīšana: lietošanas laikā ir ļoti svarīgi uzturēt pelējuma tīrību. Ja veidne netiek nekavējoties iztīrīta, dobumā un skrējienā pakāpeniski uzkrāsies eļļa, putekļi, pelējuma atbrīvošanas līdzekļa atlikumi un citi piemaisījumi. Inžekcijas formēšanas laikā šie piemaisījumi augstā temperatūrā un spiedienā var tikt pakļauti sadegšanas vai sadalīšanās reakcijai, radot dažādas gāzes. Piemēram, eļļa sadalās augstā temperatūrā, veidojot gaistošus organiskos savienojumus. Ja šīs gāzes nevar laicīgi izvadīt no veidnes, tās sajaucas izkausētajā plastmasā, veidojot tādus defektus kā burbuļi un melni plankumi gatavajā produktā. Turklāt, nepārtraukti uzkrājoties piemaisījumiem, veidnes virsmas tīrība un gludums vēl vairāk samazināsies, palielinot gāzes veidošanās iespējamību un ietekmējot izkausētās plastmasas plūsmas īpašības, vēl vairāk pasliktinot gatavā produkta kvalitāti.

Pelējuma nodilums: ilgstoši lietotās veidnēs nodilums ir neizbēgams. Pelējuma nodilums negatīvi ietekmē ventilācijas sistēmu. Piemēram, ilgstošas ​​-iesmidzināšanas formēšanas laikā ventilācijas kanāli var sašaurināties vai tikt bloķēti izkausētās plastmasas un piemaisījumu izraisītas erozijas dēļ. Ventilācijas kanāla sašaurināšanās palielina pretestību gāzes izplūdei, samazinot ventilācijas efektivitāti; savukārt aizsprostojums pilnībā aizsprosto gāzes izplūdes ceļu, izraisot gāzes uzkrāšanos pelējuma dobumā. Turklāt veidnes kustīgās daļas, piemēram, ežektora tapas un slīdni, biežas abpusējās kustības laikā nolietojas. Kad šīs kustīgās daļas nolietojas, mainās atstarpe starp tām un veidnes korpusu. Ja klīrenss palielinās, kustīgo daļu kustības laikā veidnes dobumā var nonākt gāze; ja klīrenss samazinās, tas ietekmēs normālu kustīgo daļu kustību un var arī bloķēt sākotnēji paredzētos ventilācijas kanālus, galu galā izraisot vāju gāzes izplūdi iesmidzināšanas formēšanas laikā un ietekmējot izstrādājuma kvalitāti.

Visbeidzot, gāzes veidošanās iesmidzināšanas formēšanas laikā ir cieši saistīta ar visiem veidņu projektēšanas, ražošanas un apkopes aspektiem. Tikai pilnībā ņemot vērā un optimizējot šos faktorus visā veidnes dzīves ciklā, var efektīvi samazināt gāzes veidošanos un uzlabot iesmidzināšanas veidņu izstrādājumu kvalitāti.