termostata demonstrācija

Termostata funkcija un darbības princips:

Funkcija:

Termostats automātiski pielāgo dzesēšanas šķidruma daudzumu, kas nonāk radiatorā, pamatojoties uz dzesēšanas šķidruma temperatūru, mainot dzesēšanas šķidruma cirkulācijas diapazonu, lai regulētu dzesēšanas sistēmas siltuma izkliedes jaudu un nodrošinātu dzinēja darbību piemērotā temperatūras diapazonā. Termostatam jābūt labā darba kārtībā; pretējā gadījumā tas nopietni ietekmēs dzinēja normālu darbību. Piemēram, ja termostata galvenais vārsts atveras pārāk vēlu, tas izraisīs dzinēja pārkaršanu; ja galvenais vārsts atveras pārāk agri, tas pagarinās dzinēja iesildīšanās laiku, izraisot dzinēja temperatūras pazemināšanos par zemu.

Īsāk sakot, termostata funkcija ir novērst dzinēja pārāk aukstu. Piemēram, pēc tam, kad dzinējs darbojas normāli, ziemā bez termostata dzinēja temperatūra var būt pārāk zema. Šādā gadījumā dzinējam ir īslaicīgi jāpārtrauc dzesēšanas šķidruma cirkulācija, lai novērstu dzinēja temperatūras pazemināšanos par zemu.

Darba princips:

Galvenais izmantotais termostata veids ir vaska -tipa termostats. Ja dzesēšanas temperatūra ir zemāka par norādīto vērtību, rafinētais parafīna vasks termostata sensora elementā ir ciets. Termostata vārsts atsperes iedarbībā aizver eju starp dzinēju un radiatoru, ļaujot dzesēšanas šķidrumam caur ūdens sūkni atgriezties dzinējā, veidojot nelielu iekšējo cirkulāciju dzinējā. Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz norādīto vērtību, parafīna vasks sāk kust, pakāpeniski pārvēršoties šķidrumā. Tā apjoms palielinās, saspiežot gumijas šļūteni un izraisot tās saraušanos. Vienlaikus gumijas šļūtenes saraušanās iedarbojas uz augšu uz stumšanas stieni, kas savukārt iedarbojas uz vārstu lejup vērstu pretspēku{6}}, atverot to. Šajā brīdī dzesēšanas šķidrums plūst caur radiatoru un termostata vārstu, pēc tam caur ūdens sūkni atpakaļ uz motoru, veidojot lielu iekšējo cirkulāciju. Lielākā daļa termostatu atrodas cilindra galvas dzesēšanas šķidruma izplūdes caurulē. Šīs konstrukcijas priekšrocības ir tās vienkāršā struktūra un viegla gaisa burbuļu noņemšana no dzesēšanas sistēmas; trūkums ir tāds, ka termostats darbības laikā bieži atveras un aizveras, izraisot svārstības.

Statusa novērtējums:

Kad dzinējs iedarbina aukstu, ja dzesēšanas šķidrums turpina plūst no augšējās radiatora ieplūdes caurules, tas norāda, ka termostata galvenais vārsts neaizveras. Ja dzesēšanas šķidrums neplūst no augšējās radiatora ieplūdes caurules, kad dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra pārsniedz 70 grādus, tas norāda, ka termostata galvenais vārsts neatveras pareizi un ir nepieciešams remonts. Termostatu var pārbaudīt uz-plates šādi:

Pārbaude pēc dzinēja iedarbināšanas: Atveriet radiatora uzpildes vāciņu. Ja dzesēšanas šķidruma līmenis radiatorā ir mierīgs, termostats darbojas normāli; pretējā gadījumā tas nedarbojas pareizi. Tas ir tāpēc, ka, ja dzesēšanas šķidruma temperatūra ir zemāka par 70 grādiem, termostata izplešanās cilindrs ir saraujies un galvenais vārsts ir aizvērts. Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra pārsniedz 80 grādus, izplešanās cilindrs izplešas, pakāpeniski atveras galvenais vārsts un dzesēšanas šķidrums sāk cirkulēt radiatorā. Ja, kad temperatūras mērītājs rāda zem 70 grādiem, ūdens plūst no radiatora ieplūdes caurules un ir silts, tas norāda, ka termostata galvenais vārsts neaizveras cieši, izraisot priekšlaicīgu liela mēroga -dzesēšanas šķidruma cirkulāciju.

Pārbaude pēc ūdens temperatūras paaugstināšanās: dzinēja sākotnējās darbības laikā ūdens temperatūra strauji paaugstinās. Kad ūdens temperatūras mērītājs rāda 80 grādus, temperatūras paaugstināšanās ātrums palēninās, norādot, ka termostats darbojas pareizi. Un otrādi, ja ūdens temperatūra turpina strauji celties un verdošs ūdens pēkšņi pārplūst, kad iekšējais spiediens sasniedz noteiktu līmeni, tas norāda, ka galvenais vārsts ir iestrēdzis un pēkšņi atvēries.

Kad ūdens temperatūras mērītājs rāda 70–80 grādus, atveriet radiatora vāciņu un radiatora iztukšošanas vārstu un ar roku sajūtiet ūdens temperatūru. Ja abi ir pieskaroties karsti, termostats darbojas pareizi; ja ūdens temperatūra radiatora iepildīšanas kaklā ir zema un no radiatora augšējās ūdens kameras ieplūdes caurules neizplūst vai izplūst ļoti maz ūdens, tas norāda, ka termostata galvenais vārsts nevar atvērties.

Termostats, kas ir iestrēdzis vai cieši neaizveras, ir jānoņem, jātīra vai jāsalabo; to nevajadzētu lietot tādu, kāds tas ir.