Trīs problēmas, kurām jāpievērš uzmanība pretkorozijas termopāra vadiem

Kam jāpievērš uzmanība, kad vadu anti-korozijas termopārus? Uzstādot termopārus, dažiem jautājumiem jāpievērš uzmanība. Šādi punkti jāpievērš uzmanībai par savienojuma kārbu un tā savienotājiem:

1. Pēc savienojuma starp termopāru un vadu ir pabeigta, ir jāpaslīpē stieples izejas skrūves uz savienojuma kārbas, un pēc tam jāaptver savienojuma kārba. Saraksta kārbas vadam jābūt uz leju, lai novērstu ūdeni, putekļus un nozagtus preces no krišanas savienojuma kastē sliktas blīvēšanas dēļ;

2. Temperatūrai savienojuma kastē nevajadzētu būt pārāk augstai. Tā kā papildu stieples termoelektriskās īpašības atšķiras tikai no termopāra diapazona 0-100 grādu diapazonā (vai 200 grādiem), papildu novirzes notiks ārpus šīs temperatūras, tāpēc savienojuma kārbai jāatstāj prom no zemas temperatūras zonas uzstādīšanas laikā. Parastā prakse ir saliekt termopāru noteiktā leņķī, turēt savienojuma kārbu prom no siltuma avota vai izmantot ūdeni, lai atdzesētu savienojuma kārbu, lai savienojuma kastīte nepārkarsētu;

3. Ja termopāra ķēdes savienotāju temperatūra (ieskaitot termināļa stabus un pacēlājus savienojuma lodziņā) ir vienveidīga, tā neietekmēs termopāra ķēdes termoelektrisko potenciālo vērtību. Tomēr daudzos gadījumos, ņemot vērā savienotāju atšķirīgos sildīšanas stāvokļus, rodas papildu termoelektriskais potenciāls, veidojot mērījumu kļūdas. Lai samazinātu šo kļūdu, savienojošajam vadam jābūt pēc iespējas tuvāk termoelektrodam, un abiem savienotājiem, kas savieno pozitīvos un negatīvos termoelektrodus, jābūt arī pēc iespējas tuvāk, lai divu savienojumu temperatūra, kas savieno kompensācijas vadu un termoelektrodu, būtu pēc iespējas konsekventāka.