Pārmērīga trokšņa apstrāde iesmidzināšanas formēšanas iekārtu hidrauliskajā sistēmā

1, troksnis no sūkņiem vai motoriem
(1) Sūkšanas parādība ir viens no galvenajiem augsta sūkņa trokšņa iemesliem. Kad eļļā tiek sajaukts gaiss, tās augstspiediena zonā ir viegli veidot kavitāciju un izplatīties spiediena viļņu veidā, izraisot eļļas svārstības un izraisot kavitācijas troksni iesmidzināšanas formēšanas iekārtas hidrauliskajā sistēmā. Galvenie iemesli tam ir:
① Eļļas filtra un hidrauliskā sūkņa ieplūdes caurules bloķēšana vai augsta eļļas viskozitāte var izraisīt augstu vakuumu sūkņa ieplūdē, izraisot gaisa infiltrāciju.
② Eļļas blīvējums hidrauliskā sūkņa vārpstas galā ir bojāts vai eļļas ieplūdes caurules blīvējums ir slikts, izraisot gaisa ieplūšanu
② Eļļas līmenis degvielas tvertnē ir pārāk zems, tādēļ hidrauliskā sūkņa ieplūdes caurule tieši iztukšojas.
Ja hidrauliskā sūkņa darbības laikā rodas augsts troksnis, vispirms ir jāpārbauda iepriekš minētās daļas un nekavējoties jānovērš visas konstatētās problēmas.
(2) Pārmērīgs hidrauliskā sūkņa iekšējo komponentu nolietojums, piemēram, sūkņa korpusa un vārsta plāksnes nodilums, var izraisīt nopietnu iekšējo noplūdi hidrauliskajā sūknī. Kad hidrauliskais sūknis izvada augsta spiediena un zemas plūsmas eļļu, notiks plūsmas pulsācija, izraisot augstu hidraulisko troksni iesmidzināšanas formēšanas mašīnā. Šajā brīdī trīsstūrveida rievu var atbilstoši palielināt, lai uzlabotu iekšējās noplūdes ietekmi uz sūkņa izejas plūsmu.
(3) Hidrauliskā sūkņa porta plāksne ir arī svarīga sastāvdaļa, kas var viegli izraisīt hidraulisko troksni iesmidzināšanas formēšanas mašīnās. Sakarā ar virsmas nodilumu vai eļļas nogulšņu nogulsnēšanos pie izkraušanas rievas atveres lietošanas laikā, porta plāksne var saīsināt izkraušanas rievu un mainīt izkraušanas pozīciju, kā rezultātā eļļa iesprūst un pēc tam radīt augstu troksni. Parastā remonta procesā porta plāksne, kas salabota ar plakanu slīpēšanu, var izraisīt arī izkraušanas rievas saīsināšanu. Ja tas netiek laikus pareizi pagarināts, tas radīs arī ievērojamu troksni. Montāžas procesā vārsta plāksnes lielā izkraušanas rieva ir jāuzstāda sūkņa augstspiediena kamerā, un tās asajam leņķa virzienam jābūt pretējam cilindra korpusa griešanās virzienam, pretējā gadījumā tas radīs arī ievērojamu troksni. uz iesmidzināšanas formēšanas mašīnas hidraulisko sistēmu.
2, pārplūdes vārsta troksnis
Pārplūdes vārsts ir pakļauts augstfrekvences troksnim, ko galvenokārt izraisa pilotvārsta nestabilā darbība, ko izraisa pilotvārsta priekšējās kameras spiediena augstfrekvences svārstības un gaisa vibrācijas. Galvenie iemesli tam ir:
(1) Gaiss tiek sajaukts eļļā un veido kavitāciju pilotvārsta priekšējā kamerā, radot augstas frekvences troksni. Šajā brīdī savlaicīgi izvadiet gaisu un neļaujiet ārējam gaisam atkārtoti iekļūt.
(2) Lietošanas laikā adatas vārsts ir pārmērīgi nodilis biežas atvēršanas dēļ, kā rezultātā adatas vārsta konusa virsma cieši nesaskan ar vārsta ligzdu, izraisot nestabilu pilota plūsmu un spiediena svārstības, kā rezultātā rodas troksnis. Šajā gadījumā tas ir savlaicīgi jālabo vai jānomaina.
(3) Pilotvārsta spiediena regulēšanas funkcija ir nestabila atsperes noguruma un deformācijas dēļ, kas izraisa lielas spiediena svārstības un rada troksni. Šajā laikā atspere ir jānomaina.
3, troksnis no hidrauliskajiem cilindriem
(1) Eļļā ir sajaukts gaiss vai gaiss hidrauliskajā cilindrā nav pilnībā iztukšots, kā rezultātā notiek kavitācija zem augsta spiediena un rada ievērojamu troksni. Šajā brīdī ir nepieciešams savlaicīgi izvadīt gaisu.
(2) Cilindra galvas eļļas blīvējums ir pārāk ciešs vai virzuļa stienis ir saliekts, kas arī var izraisīt troksni kustības laikā citu spēku dēļ. Šajā brīdī ir nepieciešams savlaicīgi nomainīt eļļas blīvi vai izlīdzināt virzuļa kātu.
4, cauruļvada troksnis
Pārmērīgi izliekumi vai vaļīgi stiprinājumi cauruļvadā var izraisīt arī vibrāciju un troksni. Tāpēc cauruļvada izkārtojumā pēc iespējas jāizvairās no nedzīviem līkumiem un savlaicīgi jāpievelk vaļīgi klipi.