Kādi ir daži karstās skrējēja vibrācijas problēmu piemēri

Pašlaik iesmidzināšanas liešanas ražošanas scenāriji veido lielāko daļu publiski pieejamu tipisku karstās skrējējas vibrācijas problēmu. Šeit ir divas tipiskas reālās pasaules-gadījuma:

1. gadījums: veidnes kodols vibrē un ļodzās, jo šaurā pārtikas tvertnē ieplūst nelīdzsvarota karstā caurule.

Pamatinformācija: uzņēmums Feilv izmanto viena -plūsmas vārsta adatas-tipa karsto kanālu sistēmu, lai ražotu plānas pārtikas uzglabāšanas kārbas. Ražošanas laikā radās būtiskas problēmas: izstrādājumiem bija ļoti zems caurlaides ātrums, liela sienas biezuma novirze, kā arī redzamas metināšanas līnijas un iekapsulēšana.

Vibrācijas cēloņi: viena -plūsmas vārsta adatas- tipa karstās teknes sistēma radīja temperatūras atšķirības starp sliedes iekšējo un ārējo pusi, kā rezultātā radās nelīdzsvarotība kausējuma plūsmā šaurā kannas korpusa un nepietiekamas veidnes serdes stingrības dēļ. Tas atkārtoti iesmidzināšanas laikā radīja nevienmērīgu spiedienu uz veidnes sienu, kas galu galā izraisīja veidnes kodola vibrāciju un deformāciju, saasinot veidnes trūkumus.

Risinājums: lai līdzsvarotu plūsmu, tika izmantota divu -plūsmas vārsta adatu-tipa karstās teknes sistēma. Lai ņemtu vērā vibrāciju un noplūdi, tas tika savienots pārī ar 0,06 mm vīrieša veidnes kodola tulkojumu. Gan uz priekšu, gan atpakaļgaitas veidnes darbības malas vienlaicīgi tika iestatītas uz 35 grādu temperatūru. Galu galā vibrācijas{7}}izraisītie defekti tika novērsti, un produkts atbilda kvalitātes prasībām, apvienojot to ar Moldex 3D veidņu plūsmas analīzi, lai uzlabotu iestatījumus.

2. gadījums: līmes noplūdi un vaļīgas skrūves izraisa liela kolektora vibrācija.

Priekšvēsture: Trīs mēnešus pēc 1 izejas, 8 dobumu lielās karstās sliedes veidnes nodošanas ražošanā transportlīdzekļa salona iesmidzināšanas liešanas iekārta saskārās ar biežu kolektora savienojošās skrūves atslābināšanu un līmes noplūdi pie karstajām sprauslām. Ražošanas jauda tika būtiski ietekmēta, jo katra pievilkšana ilga tikai aptuveni nedēļu, pirms tā atkal tika atslābināta, un katru reizi bija nepieciešams vairāk nekā četras stundas.

Vibrācijas iemesls: oriģinālajai kolektora konstrukcijai nebija pietiekamas vispārējās stingrības tā pārāk plašā laiduma dēļ (1200 mm ar atbalstu tikai divos galos). Kolektora rezonanse tika radīta ar kausējuma pulsāciju injekcijas laikā, un skrūves pakāpeniski atbrīvojās augstfrekvences, ilgstošas ​​​​vibrācijas rezultātā.

Risinājums: lai samazinātu neatbalstīto laidumu, palielinātu sistēmas stingrību un mainītu dabisko frekvenci, kolektora centrā novietojiet augstas -temperatūras izturīgu atbalsta bloku komplektu. Uzstādiet vara -amortizācijas paliktņus, lai vienlaikus samazinātu vibrāciju starp kolektoru un veidni. Pēc apstrādes sešus ražošanas mēnešus pēc kārtas nebija līmes noplūdes, un skrūvju atskrūvēšanas problēma izzuda.