Kādas ir parastās pneimatiskās sistēmas kļūmes preformas pārraides sistēmās?

Priekšnoteikumu pārraides sistēmas pneimatiskās sistēmas kļūme var izraisīt transmisijas sastrēgumus, neprecīzu pozicionēšanu vai nepietiekamu jaudu, kas tieši ietekmē trieciena formēšanas mašīnas . stabilitāti. Šie ir izplatīti bojājumu veidi, cēloņi un risinājumi:
1. Nepietiekams vai mainīgs gaisa spiediens
Neveiksmes parādība
Cilindrs pārvietojas lēnām un vāji, un skava netiek saspiesta/atbrīvota vietā, izraisot sagatavošanos nokrist vai iestrēgt .
Pneimatiskais vārsts reaģē aizkavēts, un pārraides ritms ir haotisks .
Izplatīti cēloņi
Gaisa avota problēma:
Gaisa kompresora kļūme (piemēram, jostas pārrāvums, cilindra nodilums) noved pie nepietiekama gaisa padeves spiediena (mazāks par 0 . 4MPA).
Gaisa tvertne netiek iztukšota laikā, kondensēts ūdens sajaukts cauruļvadā, sarūsē cauruļvadu un bloķē gaisa ceļu .
Cauruļvada noplūde:
Gaisa caurules savienojums ir vaļīgs, un blīvēšanas gredzens noveco (piemēram, PU caurules, kuras tiek izmantotas vairāk nekā 2 gadus, ir nosliece uz trauslu plaisāšanu) .
O-gredzens ātrās savienojuma savienotāja iekšpusē ir nēsāts vai smilšu caurumi parādās metāla cauruļvada metināšanā .
Pneimatiskā komponenta aizsprostojums:
Gaisa filtrs (piemēram, filtra elements trīskāršā) netiek regulāri notīrīts, un putekļi uzkrājas, kā rezultātā samazinās ventilācijas tilpums .
Vārsta kodols spiediena samazināšanas vārsta iekšpusē ir iestrēdzis, un iestatīto spiedienu nevar izvadīt stabili (piemēram, iestatīšana 0 . 6MPA, bet faktiskā izeja ir 0,3MPa).
Šķīdums
Regulāri pārbaudiet gaisa kompresora darbības stāvokli, katru nedēļu izlādējiet gaisa uzglabāšanas tvertnes kondensātu un katru mēnesi nomainiet gaisa filtra elementu .
Uzklājiet ziepjūdeni caurules locītavai, lai noteiktu noplūdes punktu, un nomainiet bojāto gaisa cauruli vai blīvējuma gredzenu (ieteicams izmantot augstspiediena izturīgu PA12 gaisa cauruli) .
Kalibrējiet spiediena samazināšanas vārsta izejas spiedienu, izjauciet vārsta serdi, lai noņemtu eļļu vai nomainītu jaunu vārstu .
2. cilindra kļūme
Neveiksmes parādība
Balons ir iestrēdzis, rāpojošs vai virzulis pēkšņi apstājas operācijas vidū .
Patoloģiska skaņa cilindrā (piemēram, trieciena skaņa), ārējā eļļas noplūde vai gaisa noplūde .
Izplatīti cēloņi
Mehāniska traucēšana:
Cilindrs ir uzstādīts uz dažādām asīm (paralēlisma kļūda> 1 mm), izraisot virzuļa stieņa radiālo spēku un blīvējuma gredzena nodilumu, lai palielinātu .
Vadotnes stieņa vai slīdņa sliede trūkst eļļas, un ar cilindru savienotās transmisijas daļas (piemēram, plaukti un savienojošie stieņi) ir vaļīgi vai deformēti .
Roņu nodilums:
Virzuļa blīvējumi (Y gredzeni, O gredzeni) Vecums un plaisa augstas temperatūras dēļ (cilindri netālu no sildīšanas zonas) vai biežas kustības, izraisot iekšēju noplūdi .
Putekļu gredzens ir bojāts, putekļi nonāk cilindra ķermenī un saskrāpē virzuļa stieņa virsmu, izraisot ārēju noplūdi .
Gaisa avota piesārņojums:
Mitrums un eļļa saspiestā gaisā izraisa rūsu cilindra korpusā un palielina virzuļa kustības pretestību .
Šķīdums
Atkārtoti pielāgojiet cilindra uzstādīšanas stāvokli, izmantojiet lāzera līmeni, lai kalibrētu koaksalitāti un pārliecinātos, ka virzuļa stienis pārvietojas bez novirzes .
Pievienojiet smērvielu (piemēram, molibdēna disulfīdu smērvielu) katru mēnesi vadošajai ierīcei un pārbaudiet, vai transmisijas detaļu skrūves ir pievilktas .
Izjauciet cilindru un nomainiet nolietotos blīvējumus . cilindriem augstas temperatūras vidē, tā vietā izmantojiet fluorubber (FKM) blīvējumus un pievienojiet siltuma izolācijas dēļus .
Uzstādiet gaisa ūdens atdalītāju un eļļas miglas kolekcionāru, lai nodrošinātu saspiestā gaisa tīrību (eļļas miglas kolektors regulāri jāpapildina ar pneimatiskām smērvielām, piemēram, ISO VG32) .
3. pneimatiskā vārsta kļūme
Neveiksmes parādība
Solenoīda vārsta spole izdeg, liekot cilindram nepārvietoties un nekustas nepareizā virzienā .
Apgrieztā vārsta kodols ir iestrēdzis, un cilindrs paliek noteiktā stāvoklī bez pārslēgšanas (piemēram, armatūru nevar atbrīvot pēc iespīlēšanas) . nevar atbrīvot)
Gaisa vadības vārsts noplūst, izraisot vadības signāla aizkavēšanu vai nederīgu .
Izplatīti cēloņi
Solenoīda spoles problēma:
Nestabls spriegums (piemēram, nominālais 24 V, bet faktiskā sprieguma svārstība ± 10%) liek spolei pārkart un sadedzināt .
Slikts spoles vada vai īssavienojuma kontakts, ko izraisa bojāts izolācijas slānis .
Vārsta kodols iestrēdzis/piesārņots:
Piemaisījumi saspiestā gaisā (piemēram, rūsas un hermētiķu daļiņas) Ievadiet vārsta korpusu un iestrēdziet vārsta serdi .
Vārsta kodols nav pietiekami ieeļļots, vai arī blīvēšanas gredzens ir iestrēdzis ilgu laiku bez darbības .
Vārsta korpusa nodilums:
Bieža apvēršana izraisa klīrensu starp vārsta serdi un vārsta piedurkni, lai palielinātu (piemēram, klīrenss pārsniedz 0 . 05 mm), kā rezultātā notiek iekšēja noplūde.
Šķīdums
Uzstādiet sprieguma stabilizatoru, lai nodrošinātu solenoīda vārsta barošanas sprieguma stabilitāti, un regulāri pārbaudiet spoles temperatūru (<60℃ during normal operation).
Izjauciet vārstu un notīriet vārsta serdi un vārsta dobumu ar alkoholu, lai noņemtu svešķermeņi; vārstiem ar smagu nodilumu, tieši aizstājiet ar jauniem .
Gaisa kontrolētiem vārstiem pārliecinieties, vai ir pietiekams vadības gaisa ķēdes spiediens (parasti 0 . 1MPa augstāks par galveno gaisa ķēdi), lai izvairītos no pārslēgšanas kļūmes nepietiekamas spiediena starpības dēļ.
Iv . patoloģiska pneimatiskā vadības loģika
Bojājuma parādība
Balona darbību secība ir haotiska (piemēram, transmisijas ķēdes uzsākšana bez skavas atbrīvošanas), kā rezultātā pudeles tukšums tiek izspiests un iestrēdzis .
Saikne starp sensoru un pneimatisko vārstu neizdodas, piemēram, cilindrs nepārvietojas atbilstoši iestatītajam laikam pēc pudeles tukšuma fotoelektriskās noteikšanas .
Izplatīti cēloņi
PLC programmas kļūda:
Nepareiza cilindra darbības sprūda nosacījuma vai kavēšanās parametra iestatīšana programmā (piemēram, nākamā solis izpildīšana bez skavas atbrīvošanas signāla atgriezeniskās saites) .
Ievades un izvades (I/O) moduļa kļūme, kā rezultātā sensora signāls netiek pareizi pārsūtīts uz PLC .
Sensora kļūme:
Magnētiskā slēdža uzstādīšanas pozīcija (cilindra stāvokļa noteikšana) ir nobīdīta un nav izlīdzināta ar cilindra magnētisko gredzenu, kā rezultātā signāls tiek iedarbināts nepareizi .
Tuvuma slēdzis ir vaļīgs vibrācijas dēļ, un noteikšanas attālums pārsniedz nominālo diapazonu (e . g ., sākotnējais noteikšanas attālums ir iestatīts uz 5 mm, un faktiskais nobīde ir 8 mm) .}
Šķīdums
Atjaunojiet pneimatiskās vadības plūsmas diagrammu, pārbaudiet ieejas un izejas signāla laiku, izmantojot PLC uzraudzības funkciju un labojiet programmas loģiskās kļūdas .
Izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu, vai sensora barošanas spriegums (E . G ., 24 V DC) un signāla izvade ir normāla, noregulējiet magnētiskā slēdža stāvokli un bloķējiet stiprināšanas skavu .}
Sensoriem, kas ir jutīgi pret vibrāciju, instalējiet triecienu absorbējošu kronšteinu vai izmantojiet vītņotu stiprināšanas sensoru .
V . Citas ar pneimatiski saistītas kļūdas
1. pneimatisko komponentu novecošanās
Manifestācijas: spiediena samazināšanas vārsta spiediena rādītāju satricina pneimatiskās trīskāršās noplūdes un ātro savienotāju ir grūti iespraust un atvienot .
Iemesls: Komponenta kalpošanas laiks pārsniedz dizaina kalpošanas laiku (e . g ., solenoīda vārsta kalpošanas laiks ir aptuveni 5 miljoni reversu laiku), un gumijas daļas ir dabiski izturētas .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Risinājums: izveidojiet komponentu nomaiņu virsgrāmatu un nomainiet vecos pneimatiskos vārstus un gaisa caurules kopumā saskaņā ar ciklu (e . g ., 3-5 gadi) .
2. Traucējumi, ko izraisa pudeļu pūšanas mašīnas gaisa avota koplietošana
Simptoms: Kad pudeļu pūšanas stacija izmanto lielu daudzumu gaisa, pēkšņi pazeminās caurlaidības sistēmas gaisa spiediens un cilindra darbība tiek pārtraukta .
Iemesls: Gaisa avots netiek piegādāts dažādās vietās, un galvenās gaisa caurules diametrs ir pārāk mazs, kā rezultātā nepietiekama plūsma .
Risinājums: atdaliet transmisijas sistēmas gaisa ķēdi no pudeles pūšanas stacijas, atsevišķi nolieciet galveno gaisa cauruli (palieliniet diametru ar 1-2 līmeni) un uzstādiet gaisa tvertni, lai buferētu gaisa spiediena svārstības .
Ātrs ceļvedis problēmu novēršanai
Kļūdas fenomena prioritāšu kontrolpunktu rīki/metodes
Cilindrs nepārvieto solenoīda vārsta spoles spriegumu, gaisa avota spiediena multimetru, barometru
Cilindrs pārvietojas lēnām gaisa filtru, spiediena samazināšanas vārsta izejas spiedienu novērojiet filtra elementa netīrības pakāpi, kalibrējiet spiedienu
Nepietiekams armatūras noplūdes iespīlēšanas spēks cilindrā, pneimatiskā vārsta noplūde, lai noteiktu noplūdes punktu
Darbības secība ir haotiska PLC programmas laiks, sensora signāla statusa kāpņu diagrammas uzraudzība, signāla indikatora gaisma
Pneimatiskās sistēmas neveiksmes ātrumu var efektīvi samazināt, regulāri pārbaudot (piemēram, pārbaudot gaisa spiedienu pirms mašīnas uzsākšanas katru dienu, pneimatisko komponentu tīrīšanu katru nedēļu) un preventīvo apkopi (piemēram, katru ceturksni aizvieto neaizsargātus blīvējumus) .} sarežģītu kļūmju sadaļai, kas tiek izmantota, lai izmantotu segmentēto izolācijas metodi: Aizveriet gaisa shēmu vārstos pēc sadaļas. noplūdes vai aizsprostojuma punkts .