Kādi ir automātiskās kompensācijas tehnoloģijas ierobežojumi?

Automātiskās kompensācijas tehnoloģijai ir stingri pielietojuma ierobežojumi, un tā var koriģēt tikai lēnu un minimālu nulles{0}}punkta novirzi. Šie četri elementi galvenokārt atspoguļo šos ierobežojumus:

1. Jutības novirzi nevar labot; tikai nulles-punkta novirze var. Jutības samazināšanos, ko izraisa novecošanās, nevar novērst ar automātisku kompensāciju, kas tikai maina nulles -spiediena izvades nobīdi. Diafragmai novecojot un korozējot, sensora jaudas izmaiņas pie tāda paša spiediena pakāpeniski atšķirsies no rūpnīcas vērtības. Šīs fizisko īpašību izmaiņas nevar noteikt vai koriģēt ar automātisku kompensāciju, kas galu galā rada neprecīzus spiediena mērījumus un samazina gala izvades kvalitāti.

2. Tas tikai aizkavē novirzi un nenovērš problēmas pamatā esošo avotu; tas nevar apturēt novecošanu. Automātiskā kompensācija nevar novērst neatgriezenisku sensora bojājumu, piemēram, diafragmas koroziju, blīvējuma novecošanos un komponentu nogurumu, jo tā ir tikai programmatūras -līmeņa izvades modifikācija. Tas tikai pagarina laiku pirms novirzes, pārsniedzot ierobežojumu, un galu galā tas joprojām pārsniegs robežu. Laika gaitā atšķirība pakāpeniski palielināsies. Sensoru ar to nevar aizstāt.

3. Var uzkrāties kļūdas, un ilgstoša kalibrēšanas trūkums var izraisīt kontroles zaudēšanu.

Katru dienu automātiskā kompensācija veic korekcijas, pamatojoties uz iepriekšējo novirzi. Pat ikdienas neprecizitāte 0,01 mA pēc mēneša var palielināties līdz 0,3 mA, kas ir līdzvērtīga 0,5% FS un jau tiek uzskatīta par nopietnu novirzi. Uzkrātās kļūdas var atrast tikai manuāli kalibrējot; automātiskā kompensācija to nevar izdarīt.

4. Ātras novirzes atteices pārvaldība; ja novecošana pasliktinās, tieša neveiksme.

Dreifa ātrums palielinās, un novirze var ievērojami mainīties dažu dienu laikā, ja sensors ir sasniedzis nopietnu novecošanās stadiju. Automātiskās kompensācijas ikdienas korekcijas biežums nespēj sekot līdzi novirzes pieauguma ātrumam, kā rezultātā rodas tieša kļūme un nespēja noturēt novirzi pieļaujamās robežās.

Noslēgumā jāsaka, ka automātiskā kompensācija ir{0}}darba un laika-ietaupa ikdienas apkopes rīks, ko var izmantot kā pagaidu risinājumu ļoti veciem sensoriem, kas jānomaina, vai jauniem vai nedaudz novecojušiem sensoriem, lai samazinātu kalibrēšanas biežumu. Tomēr tas nevar aizstāt parasto kalibrēšanu un iespējamo nomaiņu.