Kāda ir automašīnas termostata darba princips un demontāžas metode?

Darba princips:

Galvenais izmantotais termostats ir vaska tipa termostats. Kad dzesēšanas temperatūra ir zemāka par norādīto vērtību, rafinētais parafīns termostata temperatūras sensora korpusā ir ciets, un termostata vārsts aizveras starp motoru un radiatoru, kas darbojas atsperes darbībā. Dzesēšanas šķidruma pāreja atpakaļ uz motoru, izmantojot sūkni nelielam ciklam motora iekšpusē. Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra sasniedz norādīto vērtību, parafīns sāk izkausēt un pakāpeniski kļūst par šķidrumu, un tilpums palielinās un gumijas caurule tiek piespiesta sarauties. Kad gumijas caurule slēdz līgumu, stienis darbojas uz augšupvērstām vilces, un spiedienam ir uz leju uz vārsta atveriet vārstu uz leju vērstais reversais vilce. Šajā laikā dzesēšanas šķidrums iziet cauri radiatoram un termostata vārstam, un pēc tam caur sūkni plūst atpakaļ uz motoru, lai veiktu lielu ciklu.

Instalācija:

To var uzstādīt ūdens tvertnes apakšējā ūdens caurulē vai ūdens tvertnes augšējā ūdens caurulē.

Termostats ir vārsts, kas kontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļu. Tā ir pašregulējoša ierīce, kas parasti satur temperatūras noteikšanas komponentu, kas atver vai aizver gaisa, gāzes vai šķidruma plūsmu ar izplešanos vai saraušanos.