Kāpēc apkures eļļā nevar būt liela apkures caurules virsmas slodze

Kāpēc apkures eļļā nevar būt liela apkures caurules virsmas slodze

Katram materiālam ir atbilstoša virsmas slodze, un pirms tam es arī padalījos ar jums virsmas slodzes ietekmi uz elektriskās apkures vadiem, kas parāda tā virsmas slodzes nozīmi. Apkures cauruļu produktu pārdošanas procesā uzņēmumā klientiem var rasties zināmas šaubas par apkures caurules virsmas slodzi. Dažreiz klienti var jautāt: "Kāpēc apkures caurules virsmas slodze ar karsto ūdeni var būt liela, bet apkures caurules virsmas slodze ar apkures eļļu nevar būt liela?" Šajā rakstā Songtaisun vadītājs no Yancheng īsi dalīsies ar iemesliem:

Eļļas sildīšanai izmantotās cauruļveida sildīšanas caurules virsmas slodzi ierobežo karsējamā vide, tas ir, tās priekšnoteikumam jābūt tādai, lai novērstu eļļas izdegšanu uz sildīšanas caurules virsmas. Sakarā ar būtisku sakarību starp eļļas siltumvadītspēju un konvekciju un tās viskozitāti, kas savukārt ir atkarīga no eļļas temperatūras. Piemēram, ja dīzeļdzinēja eļļas temperatūra ir no 5-8 grādiem, tā konvekcijas spēja ir ļoti slikta, un pie 180 grādiem tā konvekcijas spēja nav tik laba kā ūdens. Tāpēc siltuma pārneses apstākļi no apkures caurules virsmas uz sakarsētu eļļu ir daudz sliktāki nekā ūdenī. Tāpēc, sildot ūdeni ar apkures cauruli, mūsu projektētā virsmas slodze var būt daudz lielāka nekā sildot eļļu.

Projektējot elektriskās apkures caurules eļļas sildīšanai, jāņem vērā gan virsmas slodze, gan oglekļa nogulsnēšanās eļļā. Saskaņā ar dažādām uzstādīšanas metodēm to parasti iedala vītņotās atloka tipa elektriskās apkures caurulēs (parasti izmanto eļļas sildīšanai ar mazu jaudu) un plakano atloku tipa elektriskās apkures caurulēs (parasti izmanto lielas jaudas eļļas sildīšanai).

Www.superbheater.com