Kāpēc termiskā riteņbraukšana izraisa plaisāšanu PTFE sildīšanas plāksnēs un kā to novērst?
Atstāj ziņu
Pēc šķietami normālas lietošanas mēnešiem uz PTFE sildīšanas plāksnes sāk parādīties smalku virsmas plaisu tīkli. Plaisas galvenokārt ir gar malām, montāžas skrūvju caurumiem un stūriem, taču nebija fizisku bojājumu, nokrituši instrumenti vai acīmredzamas mehāniskas darbības. Nav pārogļošanās, ķīmisku bedrīšu vai krāsas maiņas pazīmju, kas liecinātu par pārkaršanu, skatoties. Šis modelis norāda uz pakāpenisku, niansētu atteices procesu, nevis pēkšņu iznīcināšanu. Termiskā sprieguma plaisāšana ir noguruma veids, kas rodas, kad kaut kas atkal un atkal tiek uzkarsēts un atdzesēts. Mehāniskie un procesu inženieri to zina. Izpratne par fiziku, kas slēpjas šī izplatītā, bet novēršamā atteices režīma pamatā, un mērķtiecīga dizaina un darbības pretpasākumu ieviešana var to apturēt.
PTFE ir augsts termiskās izplešanās koeficients aptuveni 100–200 × 10⁻⁶/grādi. Tas ir daudz augstāks nekā lielākajai daļai metālu vai keramikas. Plāksne kļūst daudz lielāka katra apkures cikla laikā un daudz mazāka, kad tā atdziest. Termiskais stress rodas, ja šī brīvā izplešanās un saraušanās ir ierobežota. Ir vairākas lietas, kas var radīt ierobežojumus. Piemēram, neelastīga montāžas aparatūra (piemēram, bultskrūves, rāmji vai tvertnes sienas), kas nekustas, ģeometriski raksturlielumi, kas izraisa diferenciālu izplešanos (piemēram, stūri, caurumi vai biezuma pārejas), vai līmēšana ar materiāliem, kas tik ļoti neizplešas. Šajos punktos uzkrājas stress, un tas bieži vien var sasniegt līmeni, kas ir augstāks, nekā materiāls ilgstoši spēj izturēt.
Fizika ir balstīta uz to, kā lietas uzvedas, kad tās tiek sildītas un atdzesētas. Plāksne mēģina vienmērīgi izplesties, kamēr tā uzsilst. Sprieguma koncentrācijas zonās materiāls nevar brīvi izplesties visos virzienos, tostarp asos stūros, skrūvju caurumos, griezumos vai malu pārejās. Šis ierobežojums rada stiepes spēkus ārpusē un spiedes spriegumus iekšpusē. Spriedzes pārslēdzas, kad tās atdziest. Turpinot braukt atpakaļgaitā, jums ir cikliska slodze. Simtiem vai tūkstošiem ciklu laikā veidojas sīki caurumi vai defekti, kas izplešas acīmredzamās noguruma plaisās. Plaisas parasti sākas tās virsmas tuvumā, kur stiepes spriegums ir vislielākais, un pēc tam virzās uz iekšu virzienā, kas ir perpendikulārs galvenajam sprieguma virzienam. Rezultāts ir tīras, kraukšķīgas plaisas ar nelielu plastmasas deformāciju, kas ir klasiska noguruma pazīme.
Lielāko daļu laika plaisas parādās vietās, kuras ir viegli uzminēt:
Netālu no montāžas skrūvēm vai caurumiem, kur iespīlēšanas spiediens aptur radiālo izplešanos.
Plākšņu stūros vai vietās, kur ir spēcīgi 90 grādu leņķi, kur sprieguma koncentrācijas koeficienti ir maksimāli.
Ap griezumiem, iegriezumiem vai biezuma izmaiņām, kas padara deformācijas sadalījumu nevienmērīgu.
Gar malām, kur aizmugures vai montāžas rāmju izolācija izraisa priekšējās un aizmugurējās virsmas izplešanos ar pretēju ātrumu.
Problēmu novēršana nozīmē ļaut izaugsmei un samazināt stresa punktus.
Plāksne var izplesties un sarauties, neradot tai pārāk lielu slodzi, jo tā ir uzstādīta elastīgi. Izmantojiet montāžas atveres, kas ir robainas vai pārāk lielas, atsperu paplāksnes vai elastīgas starplikas, kas ļauj pārvietot lietas, vienlaikus saglabājot termisko kontaktu. Neizmantojiet pilnīgi stingras skrūves, kas cieši notur plāksni pret fiksētu pamatni.
Dizainam ir zemāki dabiskie sprieguma paaugstinājumi. Akūtu 90 grādu leņķu vietā izmantojiet apaļus stūrus ar lieliem rādiusiem. Reālajā dzīvē plāksnēm ar noapaļotiem stūriem ir mazāka iespēja saplīst termiskā stresa ietekmē nekā plāksnēm ar asiem 90 grādu stūriem. Atbrīvojieties no jebkādiem papildu griezumiem vai iegriezumiem un, kad nepieciešams, izmantojiet lielas filejas. Viens populārs veids, kā uzlabot dizainu, ir izmantot rievotus montāžas caurumus, kas ļauj plāksnei kustēties, vienlaikus turot to vietā.
Ja iespējams, mēģiniet ierobežot termisko ciklu skaitu un lielumu. Sildīšanas un dzesēšanas laikā izmantojiet progresīvus rampas ātrumus, lai samazinātu maksimālo spriegumu. Tā vietā, lai daudz brauktu un izslēgtu, saglabājiet procesa temperatūru stabilāku. Ja jums ir jābrauc ar ciklu, samaziniet vatu blīvumu, lai samazinātu temperatūras izmaiņas ciklā.
Darbības procedūras arī palīdz lietām ilgt ilgāk. Pārliecinieties, vai izolācija aizmugurē ir vienāda, lai priekšpuse un aizmugure nesakarstu atšķirīgi. Regulāri izmantojiet vairāku-punktu sensorus vai termisko attēlveidošanu, lai sekotu līdzi temperatūras atšķirībām uz plāksnes. Tas palīdzēs jums atrast ar stresu-saistītas plaisas, pirms tās pasliktinās. Iestatiet sākotnējos veiktspējas datus nodošanas ekspluatācijā, tostarp laika -līdz-temperatūrai, enerģijas patēriņa un virsmas temperatūras profiliem, un pēc tam izsekojiet šiem rādītājiem pakalpojuma kalpošanas laikā. Dramatisks sildīšanas laika pieaugums vai lokālu karstu zonu parādīšanās bieži notiek pirms novērojamas plaisas.
Termiskais spriegums, termiskās izplešanās koeficients, noguruma plaisāšana, sprieguma koncentrācija un izplešanās izmitināšana ir galvenie PTFE sildīšanas plākšņu termiskā cikla bojājumu cēloņi un labākie to novēršanas veidi. Termiskā sprieguma plaisāšana ir noguruma veids, ko var kontrolēt, izmantojot izcilas konstrukcijas un darbības metodes. Lai izvairītos no mehāniskās slodzes, ir ļoti svarīgi pareizi uzstādīt lietas. Izmantojot elastīgu stiprinājumu, noapaļotas formas, kontrolētus rampas ātrumus un konsekventu izolāciju, tiek atbrīvota no lielākās daļas stresa stāvvadu un ierobežojumu. Tas ļauj plāksnei droši darboties, neradot noguruma plaisas. Šīs taktikas pārvērš kļūmes režīmu, kas var izbeigt cilvēka dzīvi, par pārvaldāmu ilgtermiņa darbības daļu. Tas nodrošina, ka PTFE sildīšanas plāksnes nodrošina konsekventu, vienmērīgu sildīšanu grūtos rūpniecības ciklos.








