Termostatiskās karstās preses zobratu sūkņa trokšņa palielināšanās cēloņi un ārstēšana

Termostatiskās karstās preses zobratu sūkņa trokšņa palielināšanās cēloņi un ārstēšana
Palielinās termostata karstās preses zobratu sūkņa troksnis. Hidrauliskā karstā prese izmanto impulsa sildīšanas tehnoloģiju ar precīzu temperatūras kontroli un temperatūras paraugu ņemšanas biežumu 0,1 s. Karstās preses ražotājam ir dažādi darba režīmi, piemēram, viena darba platforma, rotējoša darba platforma, kreisā un labā mobilā platforma. Saskaņā ar Shenzhen karstās preses impulsu sildīšanas principu metināšanas galviņas virsmas īpašā dizaina dēļ metināšanas virsmas pretestība ir ļoti maza, un strāva iet cauri sekcijai ar minimālu pretestību. Pastāvīgi mainot spriegumu, regulējot strāvas līmeni un strauji sildot metināšanas galviņu. Oriģinālā piedziņas vārpsta ar zobratu sūkni atšķiras no motora vārpstas. Ass ir nobīdīta, ass nav paralēla, abu vārpstu asis nesakrīt, zobratu sūkņa zobratu precizitāte ir zema vai zoba virsma ir nodilusi vai raupja, skeleta blīvējums ir bojāts, eļļas iesūkšanas caurule vai filtrs ir bloķēts, un eļļas tvertnē ir gaiss.
B. Termostata karstās preses remonta metode: atkārtoti uzstādiet hidraulisko sūkni un motoru un noregulējiet koaksialitāti saprātīgā diapazonā; Nomainiet citoskeletu un eļļas blīvējumu; Iztīriet eļļas iesūkšanas cauruļvadu un filtru; Nomainiet iekārtas hidraulisko eļļu.
Šajā rakstā ir izklāstīti eļļas izskalotās hidrauliskās preses zobratu sūkņa karkasa eļļas blīvējuma vai blīvējuma cēloņi un ārstēšanas metodes. Karkasa eļļa i ir brīvi saskaņota ar sūkņa korpusa priekšējo vāku, eļļa nav tīra, eļļas iztukšošanas atveri ir aizsprostojuši netīrumi, sūkņa korpusa virziens ir pretējs, un savienojums starp eļļas iztukšošanas atveri un eļļas izplūdes tvertne rada spiedienu; Priekšējais un aizmugurējais blīvslēgs bloķē priekšējā un aizmugurējā vāka eļļas atgriešanas ķēdi, izraisot eļļas atteces bloķēšanu, un zobratu sūknis ir nopietni nodilis ar pārmērīgu noplūdi.
Izslēgšanas metode. Pārbaudiet rāmja eļļas blīvējuma un sūkņa korpusa stāvokli. Ja priekšējais vāks un caurums nav kvalificēti, nomainiet priekšējo vāku ‖. Pretējā gadījumā nomainiet rāmja eļļas blīvi ar tīru hidraulisko eļļu, lai noņemtu piemaisījumus drenāžas atverē; Samontējiet sūkņa korpusu pretējā virzienā, salieciet atpakaļ blīvslēgu un precīzi kontrolējiet blīves V spiedienu, kas var ne tikai izvairīties no atgriešanās kanāla bloķēšanas, bet arī novērst eļļas noplūdi;. Sūkņa vārpsta Remontējiet zobratu sūkņa daļas, izmantojot noplūdes novēršanu.